詞條
詞條說(shuō)明
【鄭州公交廣告】從乘坐公交,談品牌市場(chǎng)營(yíng)銷
對(duì)于大多數(shù)人來(lái)講,乘坐公交車是日常出行的工具之一,孰不知,其中寓意著豐富的市場(chǎng)營(yíng)銷知識(shí),或者說(shuō)很多行為與現(xiàn)象可用市場(chǎng)營(yíng)銷理論進(jìn)行剖析,常人道:營(yíng)銷無(wú)處不在!一、等車。其實(shí)我們?cè)诘溶囘x擇車次與路線的同時(shí)已經(jīng)導(dǎo)入營(yíng)銷的思維,目的地就是目標(biāo)市場(chǎng),在車票價(jià)格相同的前提下,我們習(xí)慣選擇不繞路的、行程站牌較少的車次,就是甄別渠道的效率。二、登車。在人多車少的情況下,與其說(shuō)是擠車,不如說(shuō)是擠人,競(jìng)爭(zhēng)度可見(jiàn)一斑,
【蘇州公交車廣告】公交車車身廣告的視覺(jué)設(shè)計(jì)
商家想要將一個(gè)產(chǎn)品的信息傳遞給用戶,就需要通過(guò)一些媒體進(jìn)行廣泛的宣傳,廣告的形式有很多,一般都是通過(guò)多方的渠道比如報(bào)紙、雜志、互聯(lián)網(wǎng)、電視等媒體進(jìn)行傳播。近些年來(lái),城市公交車身廣告越來(lái)越被很多的企業(yè)所看重,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)查詢表明,公交車身廣告的觸摸率僅次于電視,而在一些特別區(qū)域較是遙遙良好于報(bào)紙。由于公交車車體狹長(zhǎng)的廣告版面規(guī)格,有別于一般廣告版面,需要一定距離才可觀看到廣告全貌,再加上公車具有移動(dòng)特
鄭州地鐵廣告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是多少?
8月初,我的一個(gè)好朋友想在鄭州投放地鐵廣告,但他一直猶豫不決。因?yàn)樗恢类嵵莸罔F廣告的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),他不敢輕易開(kāi)始。他詢問(wèn)了服務(wù)提供商,但他害怕被愚弄。因此,今天,我將與大家分享,解決我的困惑。 ? ?鄭州地鐵廣告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是多少? ? ?鄭州地鐵廣告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與地鐵廣告形式有關(guān) ? ?鄭州地鐵廣告形式多樣,不同的媒體廣告形式,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同
蘇州公交車廣告——地鐵/公交車身/社區(qū)廣告有哪些不同優(yōu)勢(shì)
一、蘇州地鐵一號(hào)線、二號(hào)線車內(nèi)媒體:我想這塊媒體在*城市以及早被高度關(guān)注,但是蘇州的地鐵卻是個(gè)大話題。我見(jiàn)證了它從一堆材料變成帥氣的地鐵的全過(guò)程。它給我的感覺(jué)就像一個(gè)剛畢業(yè)的蘇州大學(xué)生當(dāng)上白領(lǐng)一樣,干凈帥氣,有棱有角,有點(diǎn)小驕傲~。當(dāng)然,車內(nèi)媒體也是一個(gè)新秀,在蘇州市場(chǎng)突然出現(xiàn)這么個(gè)媒體,對(duì)各行業(yè)還是有影響的。至于價(jià)格,**個(gè)月內(nèi)做的是傻瓜,*三個(gè)月做的是弱智,半年之后做的是智者,2年之后做的是
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