詞條
詞條說(shuō)明
橋面防水施工現(xiàn)場(chǎng)三大要點(diǎn)
1、橋面覆蓋的水泥浮漿、日常雜質(zhì)務(wù)必清潔干凈橋面水泥混凝土干固后,在養(yǎng)護(hù)期間,會(huì)溢出一種乳白色的表面碳水化合物,也就是通常所說(shuō)的混凝土浮漿,這種浮漿成分十分復(fù)雜,是因?yàn)樗退嗤饧觿┲械牟糠址?,與混凝土中的碳酸鈉結(jié)合,形成了一層粘合在水泥混凝土表面的薄層。這一層水泥被車(chē)輛碾壓后,會(huì)形成粉狀,這些粉狀物質(zhì)會(huì)被擠壓在一起,然后殘留下來(lái),用水和吹風(fēng)機(jī)都無(wú)法,這個(gè)時(shí)候就需要使用專(zhuān)業(yè)的壓光機(jī)或噴霧器來(lái)對(duì)
道橋防水是**道橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不被惡劣自然環(huán)境破壞的關(guān)鍵,而道橋結(jié)構(gòu)損壞后,其維護(hù)費(fèi)用和通行能力都會(huì)受到較大的影響,因此,對(duì)其進(jìn)行高品質(zhì)的防水處理顯得尤為重要。防水層要能夠承受交通負(fù)荷、制動(dòng)荷載、基層變形、氣溫的劇烈變化等因素產(chǎn)生的拉伸、剪切、撓曲作用,并在高溫瀝青路面施工過(guò)程中維持良好的機(jī)械承載能力。?道橋防水涂料涂刷厚度 涂料的厚度是決定涂料質(zhì)量的重要因素,而涂料的厚度很難用人工來(lái)
近年來(lái),高速路橋頭鋪裝過(guò)早破損、板梁鉸接處漏水等問(wèn)題,使人們開(kāi)始注意到路面防水堵漏層的施工工藝、原材料等方面的問(wèn)題。選擇適當(dāng)?shù)姆浪侣?,不但可?*較好的實(shí)際防水堵漏效果,確保作為主體結(jié)構(gòu)的公路橋梁的安全性,還可以延長(zhǎng)橋頭搭板的使用壽命,降低工程成本。出色的路面防水堵漏層應(yīng)具備以下特點(diǎn):1.對(duì)混凝土有良好的附著力,無(wú)剝落。2.將其與瀝青混合在一起,就可以使其成為一個(gè)整體。3.隔水層,抗刺穿,具有
根據(jù)地理位置選擇不同的防水涂料而且,由于所處的地區(qū),對(duì)于防水涂層的要求也會(huì)較高一些。而在南方,經(jīng)常下雨,橋面永遠(yuǎn)都是潮濕的,如果沒(méi)有足夠的排水系統(tǒng),很可能會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)月都不會(huì)干涸,將防水層都給浸濕。而在寒冷、多積雪的地區(qū),一些防水材料由于承受不住低溫下的凍脹、收縮等周期性變化,在很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)老化、開(kāi)裂等現(xiàn)象。所以在使用時(shí),應(yīng)根據(jù)地區(qū)的具體情況,選用相應(yīng)的防水材料。?根據(jù)不同防水部位
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