詞條
詞條說(shuō)明
1.蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過(guò)在把電極線接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)
雖然ups電源使用的是鉛酸免維護(hù)蓄電池,但是卻并不表示完全不需要維護(hù),為了保持ups電源的良好運(yùn)作需要人員進(jìn)行定期的維護(hù)檢修,其中就會(huì)涉及到蓄電池的危害,在此我們介紹幾種鉛酸蓄電池的危害: 鉛酸蓄電池生產(chǎn)中的有害物質(zhì)有鉛、硫酸、炭黑、硫磺、瀝青等。其中接觸鉛和硫酸的人員較多,這2種物質(zhì)對(duì)操作者的危害也很嚴(yán)重。我國(guó)目前已將鉛中毒、炭黑塵肺、牙酸蝕病列入法定職業(yè)病名單之中。 1.鉛的侵入途徑及危害
影響電池的使用壽命的因素有以下幾點(diǎn): 1、電池安裝 電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方,并要避免受到陽(yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)立正放置,不可傾斜角度。每個(gè)電池之間端子的連接要牢固。 2、環(huán)境溫度 環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大。環(huán)境溫度過(guò)高,會(huì)使電池過(guò)充產(chǎn)生氣體;環(huán)境溫度過(guò)低,則會(huì)使電池充電不足著都會(huì)影響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右 3、充電電流 電池充電電
1、不進(jìn)行初充電 蓄電池的**充電稱為初充電,初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過(guò)量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會(huì)縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛蓄電池,按使用說(shuō)明書,雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用,只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲(chǔ)存期**過(guò)兩年,由
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