詞條
詞條說(shuō)明
延長(zhǎng)賽特蓄電池使用壽命的維護(hù)措施有哪些?
1、嚴(yán)格把控蓄電池的訂貨及安裝質(zhì)量 高質(zhì)量的蓄電池產(chǎn)品及正常的安裝程序是確保蓄電池壽命的重要前提和基礎(chǔ)。因此,在采購(gòu)或者是對(duì)蓄電池進(jìn)行選型的過(guò)程中,不要偏聽(tīng)偏信,要充分了解各生產(chǎn)廠家不同的生產(chǎn)工藝、制作流程以及產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)等,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)容量測(cè)試等手段選擇出優(yōu)質(zhì)的蓄電池;而在蓄電池儲(chǔ)存、安裝過(guò)程中,要嚴(yán)格控制蓄電池的質(zhì)量,既要避免在運(yùn)輸、搬運(yùn)和儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生碰撞事故,亦要在安裝過(guò)程中嚴(yán)格由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人
雖然ups電源使用的是鉛酸免維護(hù)蓄電池,但是卻并不表示完全不需要維護(hù),為了保持ups電源的良好運(yùn)作需要人員進(jìn)行定期的維護(hù)檢修,其中就會(huì)涉及到蓄電池的危害,在此我們介紹幾種鉛酸蓄電池的危害: 鉛酸蓄電池生產(chǎn)中的有害物質(zhì)有鉛、硫酸、炭黑、硫磺、瀝青等。其中接觸鉛和硫酸的人員較多,這2種物質(zhì)對(duì)操作者的危害也很?chē)?yán)重。我國(guó)目前已將鉛中毒、炭黑塵肺、牙酸蝕病列入法定職業(yè)病名單之中。 1.鉛的侵入途徑及危害
雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化,但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較遠(yuǎn),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電容量必然會(huì)有損失。另外,磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)荷電量一般為60%,安裝初始時(shí)應(yīng)該對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電。由于單體電池自放電的差異,可能會(huì)出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測(cè)量開(kāi)路電壓,開(kāi)路電壓差不能大于50 mV,需做好電池測(cè)試并記錄。用假負(fù)載可以對(duì)電池組按0.1
昊能鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下: 起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明; 固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源; 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源; 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力; 儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。 . 鉛酸蓄電池的基
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