深圳國(guó)二柴油

時(shí)間：2025-05-11作者：廣東榮豐石油化工有限公司瀏覽：30

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東莞國(guó)二柴油

  柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的隱憂 珠三角地區(qū)近期嚴(yán)查國(guó)二柴油車違規(guī)上路，僅東莞一地就查扣近百輛超標(biāo)車輛。這場(chǎng)環(huán)保風(fēng)暴背后，暴露出柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)過(guò)程中的深層矛盾。 國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施于2004年，其氮氧化物限值是現(xiàn)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的六倍。這類柴油車雖然購(gòu)置成本低廉，但每公里排放的顆粒物相當(dāng)于30輛國(guó)六卡車。維修行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)八成的老舊柴油車存在尿素系統(tǒng)人為屏蔽現(xiàn)象，部分車主為節(jié)省開支甚至拆除尾氣處理裝

• 柴油應(yīng)該怎么過(guò)濾？柴油濾油機(jī)怎么選擇？

  大家熟悉的要脫水那么要用到真空濾油機(jī)，但是并不是所有的油液脫水都可以使用真空濾油機(jī)的，對(duì)于柴油來(lái)說(shuō)，柴油是一種易燃易爆的油品，其過(guò)濾的設(shè)備要采用防爆措施，不能在高溫、加熱的環(huán)境中進(jìn)行過(guò)濾凈化，所以柴油脫水濾油機(jī)的選用有兩種設(shè)備，一種是聚結(jié)分離式濾油機(jī)，這種濾油機(jī)的濾芯是采用憎水材料或親水材料制成，混有水分的柴油經(jīng)過(guò)聚結(jié)濾芯就能快速實(shí)現(xiàn)油水分離了，還有一種處理柴油的設(shè)備是柴油過(guò)濾器，采用同聚結(jié)分離式

• 廣州國(guó)三柴油

  柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的民生賬本 廣州街頭的老舊柴油車正面臨淘汰命運(yùn)。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施已超過(guò)15年，這批"高齡"車輛在環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的夾縫中艱難求生。數(shù)據(jù)顯示，一輛國(guó)三柴油車的污染物排放量相當(dāng)于50輛國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新車，這種懸殊差距正在倒逼城市管理者做出選擇。 柴油車排放升級(jí)并非簡(jiǎn)單的技術(shù)迭代。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率提升需要高壓共軌、尾氣后處理等系統(tǒng)協(xié)同工作，每項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)都意味著成本增加。維修店老師傅透露，老款柴

• 柴油輕卡怎么區(qū)分國(guó)六B和國(guó)六A?

  柴油輕卡怎么區(qū)分國(guó)六B和國(guó)六A?國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在剛提出時(shí),就已經(jīng)明確了國(guó)六A和國(guó)六B的區(qū)分,怎樣理解這兩種標(biāo)準(zhǔn)呢？1、國(guó)六A是國(guó)五與國(guó)六的過(guò)渡階段，而對(duì)于輕型車排放限值，國(guó)家此次分別制定國(guó)六A階段和國(guó)六B階段兩個(gè)水平的要求,國(guó)六A相當(dāng)于國(guó)五與國(guó)六的過(guò)渡階段,而國(guó)六B是真正國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),國(guó)六采用了燃料中性的原則,即無(wú)論采用哪種燃料,排放限值都是相同的。而在原先的國(guó)五階段,柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的