發(fā)電機(jī)組申請(qǐng)報(bào)廢的五種情況

時(shí)間：2022-06-21作者：聊城安特機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：212

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組VS燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

  1. 用途柴油發(fā)電機(jī)組：應(yīng)急電源燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組：常用電源2. 結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組：發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，控制系統(tǒng)，供油系統(tǒng)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器，還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液（汽液）分離裝，化油器等。3. 燃料柴油發(fā)電機(jī)組：柴油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組：天然氣4. 機(jī)組選擇柴油發(fā)電機(jī)組：根據(jù)負(fù)載要求及當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組：用戶在選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源，然后，對(duì)燃

• 發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

  發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中，由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。蓄電池放電后，應(yīng)在不**過24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電， 以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補(bǔ)充電一次。同時(shí)，不管柴油機(jī)工作時(shí)

• 康明斯發(fā)電機(jī)組的維護(hù)

  重慶**發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)指南嚴(yán)格按照本手冊(cè)中推薦的方法和維護(hù)時(shí)間表進(jìn)行操作保養(yǎng),并堅(jiān)持進(jìn)行操作保養(yǎng)記錄,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的狀態(tài),發(fā)揮其優(yōu)良的性能和可靠性,獲得較佳的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益。按照技術(shù)規(guī)范中的規(guī)定.使用滿足規(guī)范要求的燃油,潤(rùn)滑油和冷卻液在生產(chǎn)制造發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)采用了較新技術(shù)和較優(yōu)質(zhì)的零部件,所以當(dāng)需更換零件時(shí),我們建議一定要使用****零件。運(yùn)行過程中應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)下列情況。如突然出現(xiàn)任一項(xiàng)

• 簡(jiǎn)單敘述柴油發(fā)電機(jī)的烘干方法

  簡(jiǎn)單敘述柴油發(fā)電機(jī)的烘干方法新安裝好的同步柴油發(fā)電機(jī)，在運(yùn)行前，一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進(jìn)行烘干，但運(yùn)行開始的24h內(nèi)負(fù)荷好不**過額定容量的50％。 凡是運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間**過規(guī)定的限度，絕緣電阻**規(guī)定值時(shí)，必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí)，可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。?烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：熱風(fēng)法：把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹