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柴油發(fā)電機組冬天應(yīng)該如何保養(yǎng)
柴油發(fā)電機組冬天應(yīng)該如何保養(yǎng)1.忌防水過早或不放冷卻水。柴油發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火防水。若過早放掉冷卻水,柴油發(fā)電機組機體在溫度較高時突然受到冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。防水時應(yīng)將柴油發(fā)電機組機體內(nèi)殘留的水徹底排出,以免其結(jié)冰膨脹,使機體漲裂。? 2.忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化
四沖程柴油發(fā)電機和四沖程汽油發(fā)電機的比較在我們生活中運用較多的發(fā)電機組是柴油發(fā)電機組,其重要組成部分就是柴油機,然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機的存在,汽油發(fā)電機也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機和汽油機有哪些共同點和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機和四沖程汽油機的共同點:汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的工作循環(huán)同樣有進氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個過程。但由于柴油機使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差
柴油發(fā)電機的磨合期注意事項新購買新柴油發(fā)電機組或者經(jīng)過一番大修后,必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發(fā)電機裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機冷磨合柴油發(fā)電機可以先不起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機飛輪的方
柴油機潤滑機油消耗過高有什么原因原因1:外內(nèi)輸油路漏機油處理:檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機油油面太高處理:檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3:機油級別與氣候條件不符處理:檢查機油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機油原因4:氣缸機油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C原因5:渦輪增壓器出問題處理:檢查渦輪增壓
公司名: 山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司
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