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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組會產(chǎn)生積炭的原因1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣
柴油發(fā)電機(jī)有哪些用途*? 一、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的可以選擇。第二、備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類,仍可配置作為應(yīng)
柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因柴油發(fā)電機(jī)組是客戶所需的備用電源,但平時(shí)要注意機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng),如果使用過程中機(jī)組出現(xiàn)故障,要分析其產(chǎn)生的原因,下面就簡單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因:1.材料及油料的性質(zhì)在設(shè)計(jì)制造過程中,要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各
柴油發(fā)電機(jī)組的類型有哪些現(xiàn)在發(fā)電都是比較普遍的,各種各樣的發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組就是一種中小型的發(fā)電設(shè)備,不僅十分機(jī)動靈活,并且投資也并不是很多,啟動起來非常方便。較是廣泛運(yùn)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和*工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是一種十分常見的交流供電設(shè)備。那么,柴油發(fā)電機(jī)組的類型有哪些呢?按照發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行分類,分別是低速柴油發(fā)電機(jī)組、中速柴油發(fā)電機(jī)組以及高速柴油發(fā)電機(jī)
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