柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)之二

時(shí)間：2022-02-28作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：266

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• 分析發(fā)電機(jī)功率下降的原因

  分析發(fā)電機(jī)功率下降的原因柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)功率下降情況的原因如下:1.空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠；2.燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠；3.點(diǎn)火時(shí)間不正；4.發(fā)電機(jī)絕緣程度也不斷退化。由于以上因數(shù)的存在，這樣發(fā)電機(jī)組的輸出功率就會(huì)變小了，根本達(dá)不到自己所要的功率要求。這時(shí)候發(fā)電機(jī)組廠家*提出了以下解決辦法：首先，必須要清洗或更換全新空氣過濾器。更換或清洗 柴油 機(jī)油及油水分離器。然后再調(diào)整一下點(diǎn)火時(shí)

• 柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生積炭的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生積炭的原因1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣

• 柴油發(fā)電機(jī)組的類型有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)組的類型有哪些現(xiàn)在發(fā)電都是比較普遍的，各種各樣的發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組就是一種中小型的發(fā)電設(shè)備，不僅十分機(jī)動(dòng)靈活，并且投資也并不是很多，啟動(dòng)起來非常方便。較是廣泛運(yùn)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和*工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是一種十分常見的交流供電設(shè)備。那么，柴油發(fā)電機(jī)組的類型有哪些呢？按照發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行分類，分別是低速柴油發(fā)電機(jī)組、中速柴油發(fā)電機(jī)組以及高速柴油發(fā)電機(jī)

• 柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)之二

  柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。5、 冷卻系統(tǒng)水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷