詞條
詞條說明
其實(shí)最合理的廢舊動力蓄電池的回收渠道應(yīng)該是由電池生產(chǎn)廠家來完成或主導(dǎo),以為他們擁有先進(jìn)的電池技術(shù),并且可以更便利的從廢舊電池中提取新電池生產(chǎn)所需要的各種材料,尤其是貴重金屬。廢舊電池回收和處理的話題其實(shí)早就提出,可市場上還依然把重心放在提高電動車銷量上,也許補(bǔ)貼取消了、牌照福利沒有了,能緩解一下電池的使用數(shù)量。可對于即將迎來回收報廢的這批電池如何處理,就目前這個現(xiàn)狀,還真不能讓人放心?,F(xiàn)在最簡單的
廢舊鋰電池回收處理設(shè)備工藝包括物理分解設(shè)備、雙軸撕碎機(jī)、粉碎機(jī)、振動篩選機(jī)、位于振動篩選機(jī)下方的旋風(fēng)分離器、封閉式輸送機(jī),物理分解設(shè)備與雙軸撕碎機(jī)之間通過螺桿輸送機(jī)相傳輸連通,振動篩選機(jī)與旋風(fēng)分離器連通,旋風(fēng)分離器與封閉式輸送機(jī)連通,以達(dá)到安全對鋰電池進(jìn)行破碎分解、可大批量投產(chǎn)處理廢舊鋰電池以及處理回收過程中為環(huán)保的目的。鋰電池處理回收設(shè)備包括破碎裝置與分選裝置,破碎裝置包括破碎箱,破碎箱頂部設(shè)置
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,鋰電池被廣泛的應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品的內(nèi)部,隨著電子產(chǎn)品的淘汰,鋰電池的環(huán)保回收成為一個重要的問題。廢舊鋰電池回收再利用是解決該問題的有效方法,廢舊鋰電池回收處理設(shè)備綜合資源回收再利用以及環(huán)境保護(hù)等因素考慮,有效回收廢舊鋰電池對可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。鋰電池長時間的使用報廢時,都可以進(jìn)行回收處理,廢舊鋰電池回收都是需要進(jìn)行破碎,避免廢舊鋰電池污染環(huán)境。1、通過啟動破碎機(jī)構(gòu),破碎機(jī)構(gòu)運(yùn)作
考慮到新能源汽車產(chǎn)業(yè)是近幾年剛剛興起的新興產(chǎn)業(yè),大部分新能源車企仍把主要精力聚焦在車輛的研發(fā)和生產(chǎn)、銷售上,車企要做到“承擔(dān)動力電池回收主體責(zé)任”之路仍任重道遠(yuǎn)。目前僅有少數(shù)車企在探索退役動力電池回收渠道等問題,如車企能自主打造退役動力電池回收閉環(huán),通過授權(quán)經(jīng)銷商,當(dāng)客戶更換車輛退役的動力電池時,將退役動力電池運(yùn)回動力電池工廠進(jìn)行檢測,檢測之后再進(jìn)一步作出廢舊拆解或梯次利用的處理方式,也有車企通過
公司名: 東莞市寶林新能源電池有限公司
聯(lián)系人: 林海凡
電 話:
手 機(jī): 13929478480
微 信: 13929478480
地 址: 廣東東莞樟木頭石新路創(chuàng)業(yè)街66號
郵 編:
網(wǎng) 址: 13929478480.b2b168.com
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20KW汽油發(fā)電機(jī)展示平臺型號TOTO20-W
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