動力鋰離子電池回收方法

時間：2022-03-23作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：383

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• 詞條

  詞條說明

• 鋰電池回收處理設(shè)備解決廢舊電池回收問題

  隨著電子技術(shù)的發(fā)展，鋰電池被廣泛的應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品的內(nèi)部，隨著電子產(chǎn)品的淘汰，鋰電池的環(huán)?；厥粘蔀橐粋€重要的問題。廢舊鋰電池回收再利用是解決該問題的有效方法，廢舊鋰電池回收處理設(shè)備綜合資源回收再利用以及環(huán)境保護等因素考慮，有效回收廢舊鋰電池對可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。鋰電池長時間的使用報廢時，都可以進行回收處理，廢舊鋰電池回收都是需要進行破碎，避免廢舊鋰電池污染環(huán)境。1、通過啟動破碎機構(gòu)，破碎機構(gòu)運作

• 廢舊動力電池回收模式

  考慮到新能源汽車產(chǎn)業(yè)是近幾年剛剛興起的新興產(chǎn)業(yè)，大部分新能源車企仍把主要精力聚焦在車輛的研發(fā)和生產(chǎn)、銷售上，車企要做到“承擔動力電池回收主體責任”之路仍任重道遠。目前僅有少數(shù)車企在探索退役動力電池回收渠道等問題，如車企能自主打造退役動力電池回收閉環(huán)，通過授權(quán)經(jīng)銷商，當客戶更換車輛退役的動力電池時，將退役動力電池運回動力電池工廠進行檢測，檢測之后再進一步作出廢舊拆解或梯次利用的處理方式，也有車企通過

• 廢舊動力電池回收模式

  按規(guī)定車企要承擔退役動力電池回收的主體責任，但面對目前規(guī)模相對小眾的新能源汽車市場，不少整車廠還在做售前的準備，對于動力電池回收利用這樣的新課題，相關(guān)的布局動作并不多，僅有少數(shù)“先試先行”的代表。退役動力電池回收應(yīng)主動從整車企業(yè)、4S店、服務(wù)站，采用逆向物流方式將退役的動力電池回收，并完成動力電池溯源管理。目前的退役動力電池回收模式主要有兩種：1）動力電池生產(chǎn)商回收模式。動力電池生產(chǎn)商利用電動汽車

• 廢舊電池回收和處理

  其實最合理的廢舊動力蓄電池的回收渠道應(yīng)該是由電池生產(chǎn)廠家來完成或主導(dǎo)，以為他們擁有先進的電池技術(shù)，并且可以更便利的從廢舊電池中提取新電池生產(chǎn)所需要的各種材料，尤其是貴重金屬。廢舊電池回收和處理的話題其實早就提出，可市場上還依然把重心放在提高電動車銷量上，也許補貼取消了、牌照福利沒有了，能緩解一下電池的使用數(shù)量?？蓪τ诩磳⒂瓉砘厥請髲U的這批電池如何處理，就目前這個現(xiàn)狀，還真不能讓人放心?，F(xiàn)在最簡單的