詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)組明火預(yù)熱不可取的原因是什么當(dāng)在冬季或溫度低的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)時(shí)候啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組很困難。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一些操作人員會(huì)脫下空氣濾清器蓋,在入口點(diǎn)燃大量的油布,來(lái)提升進(jìn)入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,可是也會(huì)造成危害。用明火預(yù)熱空氣,入氣缸的空氣沒(méi)有被過(guò)濾(干式離心過(guò)濾)或根本沒(méi)有被過(guò)濾(一些手在氣缸蓋入口處點(diǎn)燃),讓含有雜質(zhì)的空氣直接進(jìn)入氣缸,加重了磨損;缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門(mén)以及閥座
什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降
什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是:油箱油量不足,油箱蓋通氣孔堵塞,油箱出口濾網(wǎng)堵塞,油箱開(kāi)關(guān)堵塞或開(kāi)度不夠,柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過(guò)高,噴油延續(xù)時(shí)間短,噴油器回油管堵塞
選擇保定發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項(xiàng) !
選擇保定發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項(xiàng) !隨著工業(yè)社會(huì)的不斷發(fā)展,我國(guó)發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的需求將會(huì)持續(xù)增加,因此市場(chǎng)空間也較大,而對(duì)發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的需求量將會(huì)十分可觀,市場(chǎng)空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。但是總有些發(fā)電機(jī)租賃廠家為了自己的利益選擇用劣質(zhì)機(jī)器來(lái)進(jìn)行翻新,再出租給廣大的消費(fèi)者。有的客戶(hù)買(mǎi)回去的發(fā)電機(jī)一開(kāi)就問(wèn)題很多,發(fā)電機(jī)質(zhì)量不好,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢?下面是發(fā)電機(jī)租賃廠家總結(jié)的幾點(diǎn)區(qū)別質(zhì)量好壞的經(jīng)驗(yàn)
柴油發(fā)電機(jī)組合理轉(zhuǎn)速的重要性柴油發(fā)電機(jī)組的工作室一個(gè)循環(huán)過(guò)程,那么在連續(xù)不斷的循環(huán)工作時(shí),需要一個(gè)單位來(lái)描述這個(gè)做功次數(shù)的指標(biāo)。一般我們使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來(lái)表示,稱(chēng)為轉(zhuǎn)速。一般來(lái)說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速為1500r/min。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),保持合理的轉(zhuǎn)速非常重要,它既可以有效地降低磨損,又可以延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能
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