【徐州發(fā)電機(jī)租賃】怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-11作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：357

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  柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí)，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí)，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn)，這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將

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  1． 隔斷法。隔斷法就是停止柴油機(jī)的單個(gè)缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部缸的噴油，觀察柴油機(jī)和停止噴油前后的工作變化。用此種方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色**有效。??2． 比較法。比較法用得比較普遍，柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，如果對(duì)某個(gè)部件或哪一個(gè)系統(tǒng)有懷疑，更換一個(gè)質(zhì)量好的部件或某一個(gè)正常的系統(tǒng)，觀察故障是否消除，如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或這

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  柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員包括許多操作人員在柴油機(jī)的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認(rèn)識(shí)，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且成為一些重大問題的誘導(dǎo)因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個(gè)機(jī)組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在：1.發(fā)電機(jī)組覺得供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些移動(dòng)電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)常常喜歡向**點(diǎn)，有的甚至**出規(guī)定