徐州發(fā)電機(jī)出租，柴油發(fā)電機(jī)組過熱的原因

時(shí)間：2021-01-05作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：371

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• 【徐州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)的油耗問題

  要知道柴油發(fā)電機(jī)的油耗一直是客戶關(guān)注的重點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)的油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是柴油發(fā)電機(jī)自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小。而不少人認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)的油耗跟負(fù)載是成正比的。一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對(duì)油耗也就要小些，一般情況下這個(gè)說法是對(duì)的，但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論，舉個(gè)列子： 一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗較低，如果當(dāng)柴油發(fā)電

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?

  1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)

• 發(fā)電機(jī)出租后的油箱怎么清洗

  柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗⑴擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng)，向油箱內(nèi)加入燃油。⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關(guān)，沖洗時(shí)，應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動(dòng)。⑹ 當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍，達(dá)到清除污物之目的。⑺ 清洗油箱后，

• 【徐州發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確的診斷與排除

  如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀，則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時(shí)，柴油機(jī)容易過熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。如柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好，提高轉(zhuǎn)速后工作惡化，排氣管間斷冒白煙，伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲，加大油門柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升遲鈍，但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀