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柴油發(fā)電機(jī)組起動后排出大量的藍(lán)煙是什么原因
柴油發(fā)電機(jī)起動后排氣管排出大量的藍(lán)煙,且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析:這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噴油時(shí)間過早,會使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室,造成柴油發(fā)火時(shí)間延長,燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火,這些柴油同時(shí)燃燒,溫度和壓力急劇增大,產(chǎn)生敲擊聲。噴油時(shí)間過早會使活塞還在向上止點(diǎn)移動時(shí)柴油便燃燒起來,造成壓力迅速增大,
【咸陽發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組噴油器的相關(guān)作用
發(fā)電機(jī)組噴油嘴偶件經(jīng)選配研磨成對并經(jīng)液壓密封檢驗(yàn)。使用時(shí)要保持高度清潔并不許單件調(diào)換。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),噴油嘴若有故障,柴油發(fā)電機(jī)組就會產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等弊病。噴油嘴的檢查可按下述方法進(jìn)行:先讓柴油發(fā)電機(jī)組怠轉(zhuǎn),分別松開各缸高壓油管,使噴油器輪換停止噴油,同時(shí)觀察排氣煙色,當(dāng)有故障的噴油器停止噴油后,排氣煙色就會出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn),柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速變化很小或不變。如是正常的噴油器停止噴
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷廣泛,基本上所有的用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)都會在網(wǎng)上查詢一下發(fā)電機(jī)的價(jià)格。而為了不使自己上當(dāng)受騙,一般都會多詢問幾家。但是,總有客戶反映,詢問廠家越多,自己是越糊涂,因?yàn)橄嗤β?,相同要求的發(fā)電機(jī)組的價(jià)格相差太多,這是什么原因呢?1.柴油機(jī)的品牌不一樣柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的配置就象汽車一樣,它的較主要部件就是發(fā)動機(jī),而發(fā)動機(jī)的品牌又有許多種,品牌不同,價(jià)格相差好多。比如國產(chǎn)的濰柴和合
【榆林發(fā)電機(jī)出租】應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意的方面
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立備用的發(fā)電設(shè)備,主要是在市電突然停電時(shí)提供的應(yīng)急**電源。事實(shí)上市電日趨穩(wěn)定,電力部門線路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)完善,即使供電部門在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下,都會合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運(yùn)行,**用戶對供電的需求。現(xiàn)供電部門客戶端停電的概率相對較少。因此柴油發(fā)電機(jī)常期處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少,平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主,缺乏專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)技師,沒
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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