無(wú)錫發(fā)電機(jī)租賃

時(shí)間：2021-01-09作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：343

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙，稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像：1：噴油正時(shí)

• 柴油發(fā)電機(jī)組有刷與無(wú)刷之間的主要區(qū)別

  柴油發(fā)電機(jī)組有刷與無(wú)刷之間的主要區(qū)別柴油發(fā)電機(jī)組有刷與無(wú)刷之間的主要區(qū)別無(wú)刷柴油發(fā)電機(jī)組一般是指無(wú)刷直流柴油發(fā)電機(jī)組的電動(dòng)機(jī)，它的主體和驅(qū)動(dòng)器組合一起，是典型的一種機(jī)電一體化的產(chǎn)品因?yàn)闊o(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)是用自控式的方式運(yùn)行的，所以它不會(huì)像變頻調(diào)速下重載啟動(dòng)的同步柴油發(fā)電機(jī)組一樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動(dòng)繞組，也不會(huì)在負(fù)載突變時(shí)產(chǎn)生振蕩和失步。中小容量的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的永磁體，現(xiàn)在多采用高磁能積的稀土釹鐵硼（Nd

• 交流發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理

  一、發(fā)電機(jī)AVR損壞的主要原因分析：發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路，電壓檢測(cè)電路，比較控制電路三個(gè)部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)較頻，其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成

• 柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸響的特點(diǎn)

  柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸響主要現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的異常響聲有活塞敲缸響、活塞環(huán)響、活塞銷(xiāo)響、連桿軸承響、曲軸軸承響和拉缸響等。今天我們就來(lái)介紹柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸響的特點(diǎn)。通常，活塞敲缸異響發(fā)生的部位在柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的上部，一般是在活塞做功沖程開(kāi)始的瞬間，活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng)，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生的，其響聲有以下特點(diǎn)：柴油發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲類(lèi)似小錘敲擊，是有節(jié)奏