公交車鋰電池回收

時間：2021-04-16作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：953

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• 微型鋰電池，助3D打印更卓越

  微型鋰電池，助3D打印較**?為了使3D打印能夠出來更多和較好的效果，近日，美國哈佛大學(xué)和伊利諾伊大學(xué)厄巴納―尚佩恩分校研究人員合作，開發(fā)出一種3D打印的微型鋰離子電池，這中鋰電池雖然只有一粒沙子大小，而電化性能可媲美商用蓄電池。相關(guān)論文在線發(fā)表于《**材料》雜志上。該項目由哈佛大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院漢斯約格威斯仿生工程研究所教授詹尼弗劉易斯**。研究小組設(shè)計了一系列具有各種化學(xué)和電學(xué)性

• 動力鋰電池發(fā)展的三個技術(shù)瓶頸

  動力鋰電池發(fā)展的三個技術(shù)瓶頸? 廢舊鋰電池回收西蒙?摩爾斯，英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報總經(jīng)理，較近在接收中國媒體采訪時發(fā)表了自己對中國鋰電池行業(yè)的看法，稱中國正在出現(xiàn)**大型的鋰電池工廠，中國將集中出現(xiàn)大部分的新產(chǎn)能。 他提到，雖然**大型鋰電池工廠始于特斯拉，但是世界的鋰電池生產(chǎn)成員絕大多數(shù)都位于中國。 西蒙?摩爾斯還提到，日本和韓國的制造商也陸續(xù)在中國建造**巨型工廠，中國鋰電池產(chǎn)能在2020年將占

• 鋰電池行業(yè)月報

  鋰電池行業(yè)月報?4月鋰電板塊指數(shù)跑輸滬深300指數(shù)。19年4月，鋰電池和新能源汽車指數(shù)分別下跌7.51%和4.48%，而同期滬深300指數(shù)下跌1.53%，二者均弱于滬深300指數(shù)，其主要原因在于受系統(tǒng)風(fēng)險影響，而板塊個股彈性較大，同時疊加新能源汽車自燃事件影響。?4月新能源汽車銷售略**預(yù)期。19年4月，我國新能源汽車銷售9.7萬輛，同比增長18.43%，環(huán)比3月下降23.02

• 鋰電池回收技術(shù)及工藝特點、優(yōu)勢

  鋰電池回收技術(shù)及工藝特點、優(yōu)勢現(xiàn)階段，鋰電池回收技術(shù)主要分為廢舊磷酸鐵鋰電池回收技術(shù)、廢舊三元電池回收技術(shù)。廢舊磷酸鐵鋰電池回收技術(shù)是以廢舊磷酸鐵鋰電池為原料經(jīng)放電、拆解破碎、酸浸、除雜等工序制備氯化鋰溶液，后進(jìn)入公司氯化鋰生產(chǎn)系統(tǒng)制備無水氯化鋰、電池級碳酸鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品；廢舊三元電池回收技術(shù)以廢舊三元鋰電池為原料，經(jīng)放電、初破碎、粉選、酸浸、除雜、沉鋰等工序得到鎳鈷錳凈化液；鎳鈷錳凈化液經(jīng)共