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進軍鋰電**市場,人才成關(guān)鍵


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  • 國產(chǎn)鋰電池過剩引發(fā)惡性競爭

    國產(chǎn)鋰電池過剩引發(fā)惡性競爭?廢舊鋰電池回收在國家大力推進新能源汽車發(fā)展的環(huán)境下,作為新能源汽車**的動力鋰電池已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點。但是鋰電池安全問題卻遲遲未能解決。日前,有*指出,為了有效突破安全瓶頸,鋰電池應(yīng)向單體大容量固態(tài)聚合物方向發(fā)展。目前,在國家政策的重點支持下,我國在鋰電池關(guān)鍵技術(shù)以及關(guān)鍵原材料方面也**了重大的進展。比亞迪等國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的鋰電池已經(jīng)基本上滿足了國內(nèi)電動車

  • 廢舊鋰電池回收負極材料研究進展

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  • 廢舊鋰電池回收廢水處理設(shè)備簡介

    新能源車領(lǐng)域的迅速發(fā)展趨勢,巨大地推動了動力電池的生產(chǎn)加工,但因為產(chǎn)生的廢舊動力電池展現(xiàn)迅速持續(xù)增長,如何把廢舊充電鋰電池廢水開展資源化再生再造重塑重構(gòu)重新構(gòu)建收購再運用,變成現(xiàn)階段鋰電池行業(yè)發(fā)展的重要,廢舊鋰電回收廢水處理工業(yè)設(shè)備應(yīng)時而生。因廢舊鋰電池回收廢水中含硫氰酸鉀原材料(鎳鈷錳硫氰酸鉀)品質(zhì)上等,現(xiàn)階段各式各樣廢舊電池的型號諸多,關(guān)鍵有鋰電池、鎳氫充電電池和鎳鎘電池。廢舊鋰電池回收廢水水

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