詞條
詞條說(shuō)明
切削液有著冷卻、清洗等多重作用,在金屬加工中運(yùn)用地相當(dāng)廣泛。而切削液也不是個(gè)省心的,總會(huì)有這樣或者是那樣的問(wèn)題出現(xiàn),比如腐蝕、發(fā)臭、過(guò)敏等。此文,小牛將介紹下切削液為什么會(huì)腐蝕? 切削液為什么會(huì)腐蝕? 1.材料 加工件的材質(zhì)很重要。另外,如果將鋁和鋼,鑄鐵(含鎂)和銅等這類不相似的材料接觸,就會(huì)導(dǎo)致切削液腐蝕。 2.切削液 切削液的原因比較多。如果濃縮液的比例不足,或者PH值(過(guò)高、過(guò)低)不符合材
眾所周知,每種油液都有一定的使用壽命,畢竟用久了難免會(huì)有各種各樣的問(wèn)題。問(wèn)題來(lái)了,液壓油應(yīng)該多久更換一次呢?趕時(shí)間的時(shí)候能不能晚點(diǎn)再換?小牛這就來(lái)說(shuō)道說(shuō)道。 1.怎么判斷液壓油是不是該換了? 首先,可以從外表來(lái)觀察。我們可以看下液壓油變白、變黑,或者沉淀物堆積的情況。變白,說(shuō)明液壓油乳化了,但輕微的乳化在經(jīng)過(guò)處理后還能用,如果是非常嚴(yán)重的乳化,影響到機(jī)器的運(yùn)作的話,就需要更換液壓油了。變黑,則意味
潤(rùn)滑油你真的會(huì)用嗎?這些雷可千萬(wàn)別踩!
潤(rùn)滑油對(duì)于設(shè)備,就像水之于魚,是離不開的關(guān)系。好的潤(rùn)滑油,有著提高效率,減少設(shè)備故障,以及延長(zhǎng)油液壽命,減少成本等多方好處。但是,許多師傅在使用油液時(shí)會(huì)陷入一些誤區(qū)。小牛這就給您說(shuō)說(shuō)潤(rùn)滑油使用時(shí)要避免的誤區(qū)。 潤(rùn)滑油使用時(shí)要避免的誤區(qū): 1.油越多越好 之前,小牛說(shuō)過(guò),油量不應(yīng)該太少,會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)題。但是過(guò)猶不及這個(gè)理論在很多場(chǎng)合都適用,油量過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致各種問(wèn)題,比如氣泡等。潤(rùn)滑油的量不要太多,
10號(hào)航空液壓油與15號(hào)航空液壓油的不同之處,你絕對(duì)想不到!
10號(hào)航空液壓油,有個(gè)性能很相近的“哥哥”——15號(hào)航空液壓油。那問(wèn)題來(lái)了,這兄弟倆究竟有什么區(qū)別呢? 10號(hào)與15號(hào)航空液壓油的區(qū)別: ① 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 10號(hào)航空液壓油,滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是石化標(biāo); 15號(hào)航空液壓油,滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是國(guó)**。 ② 運(yùn)動(dòng)粘度的測(cè)試方式 10號(hào)航空液壓油,是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)來(lái)測(cè)試運(yùn)動(dòng)粘度的; 15號(hào)航空
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