詞條
詞條說(shuō)明
300kw靜音柴油發(fā)電機(jī)尺寸今天是靜音發(fā)電機(jī)組控制面板的簡(jiǎn)要介紹,我相信大家都有的了解。靜音發(fā)生器的控制面板可以控制和操作:啟動(dòng)、關(guān)閉、停止、緊急停機(jī)、電池內(nèi)部/外部/關(guān)閉充電控制等。機(jī)組控制面板設(shè)置下列參數(shù)測(cè)量和顯示:三相電壓、三相電流、頻率、運(yùn)行時(shí)間、機(jī)轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑油壓力、冷卻水溫度、電池電壓等。機(jī)組控制面板的保護(hù)模塊具有以下報(bào)警保護(hù)功能:當(dāng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)110%的額定轉(zhuǎn)速時(shí),報(bào)警;當(dāng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)額定速度
歐洲獅7千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組致力于節(jié)能環(huán)保。歐洲獅動(dòng)力動(dòng)力發(fā)電機(jī)具有變速技術(shù),可以在不同的負(fù)荷下自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而減少燃料的消耗。該技術(shù)在數(shù)字逆變器系列中發(fā)揮了其重要的作用,大大降低了燃料的消耗。因?yàn)闅W洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)在產(chǎn)品開發(fā)的早期階段將充分考慮節(jié)能、體積和重量,輸出能源效率的變化比技術(shù)問(wèn)題,所以與其他同類產(chǎn)品相比,歐洲獅動(dòng)力動(dòng)力可以使用較少的力量,輸出更多的電力,從而大大減少燃料消耗和
歐洲獅發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓的特性是利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,增加進(jìn)氣效率提高動(dòng)力,但是缺點(diǎn)是通常要發(fā)動(dòng)機(jī)**過(guò)2000轉(zhuǎn)后才介入,不利于起步加速,渦輪的慣性讓加速還有一個(gè)響應(yīng)時(shí)間的延遲. 機(jī)械增壓優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)起啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,即時(shí)響應(yīng),缺點(diǎn)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出來(lái)讓增壓器工作,消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力. 兩者的結(jié)合,改善了起步加速,也具有充足的后勁,相對(duì)來(lái)
歐洲獅5千瓦柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí),在燃燒過(guò)程中便會(huì)產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過(guò)多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對(duì)混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),影響較大的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。試驗(yàn)表明,柴油機(jī)的磨
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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