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詞條說明
瀝青砼(英文:bituminousconcrete)俗稱瀝青混凝土,經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。 瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些國家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類,以碎石采用最為普遍。按混合料最大
高彈性改性瀝青是應(yīng)用于防反射裂縫應(yīng)力吸收層的膠結(jié)料,具有較高的高溫粘度和低溫延度,即與普通瀝青或常用型改性瀝青相比具有更好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗疲勞性及彈性恢復(fù)能力。 高彈性改性瀝青的優(yōu)點(diǎn): ①25℃彈性恢復(fù)率高,具備優(yōu)異的變形恢復(fù)能力。普通改性瀝青如I-D的25℃老化前彈性恢復(fù)要求值僅為不小于75%,而高彈性改性瀝青老化前彈性恢復(fù)可達(dá)95%以上,薄膜烘箱老化后彈性恢復(fù)可達(dá)80%以上。 ②使用了該
幾年來,隨著我國公路事業(yè)的飛速發(fā)展和行車速度的不斷提高,路面平整度這一硬性指標(biāo)越來越受到社會(huì)各界的重視。路面的平整度作為衡量路面工程質(zhì)量與服務(wù)水平最為重要的技術(shù)指標(biāo)之一。該指標(biāo)直接反映了路面在使用期間內(nèi)行車的舒適度和安全性。影響瀝青商品混凝土路面平整度的因素很多,其中包括材料的級(jí)配及混合料的均勻性,基層及下面層的平整度等。而基層及面層的施工控制難度最大。從材料進(jìn)場到瀝青混合料的拌合,從攤鋪到碾壓
透水混凝土由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷,開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害;同時(shí),是保護(hù)地下水、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料;其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有特殊的重要意義。 透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方,配
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