詞條
詞條說(shuō)明
瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等質(zhì)量事故,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項(xiàng)如下:攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱過(guò)采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下l0~2Ocm寬度暫時(shí)不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面??v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓,壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪
瀝青拌合站的基本工作原理,大致可以概括為以下幾種方式: 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),瀝青拌合站其實(shí)是一套能夠把幾種物料,按照預(yù)定的比例進(jìn)行混合攪拌而成為比較均勻的混合料的設(shè)備,目前應(yīng)用廣泛,對(duì)于不同工程的施工都很重要,其性能各方面對(duì)于瀝青路面的工程質(zhì)量也影響很大。 通常是將瀝青拌合站設(shè)備分為兩種結(jié)構(gòu),間歇式的在結(jié)構(gòu)和工序上相對(duì)比較復(fù)雜一點(diǎn),對(duì)于骨料要進(jìn)行二次篩分,然后進(jìn)行分批次計(jì)量等,對(duì)于配料精度較高,混合質(zhì)量好
彩色透水混凝土是由水泥、石子、色粉、膠結(jié)料等組成。而彩色透水混凝土膠結(jié)料主要由強(qiáng)化劑,流動(dòng)劑,穩(wěn)定劑及纖維等成分組成。它與骨料,水泥,顏料等融合,經(jīng)攪拌后大幅度提高透水混凝土的強(qiáng)度。同時(shí)增強(qiáng)透水混凝土的穩(wěn)定性和流動(dòng)性,使透水性能更好。 1、雨后路面不積水,城市無(wú)內(nèi)澇,提高行人出行的安全性,保持衣物清潔。 2、透水地坪收集水資源,能蓄養(yǎng)地下水,解決近些年出行的地下水位下降引發(fā)的問(wèn)題。 3、高溫天氣
瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車(chē)輛荷載作和大氣因素的影響,同時(shí)瀝青混合料的物理、力學(xué)性質(zhì)受氣候因素與時(shí)間因素影響較大,因此為了能使路面給車(chē)輛提供穩(wěn)定、耐久的服務(wù)。必須要求瀝青路面具有以下幾個(gè)重要的特征: 1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。 高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車(chē)荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波
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