詞條
詞條說明
汽車尾部可謂是一個多種元素展示的舞臺,相信肯定有很多消費者能認(rèn)出汽車尾部那些*的汽車標(biāo)志,也肯定有不少消費者能通過尾部設(shè)計辨別出各款車型,但對于新手來說,可能就很陌生了,較近在網(wǎng)上看到很多買車的朋友都在詢問車屁股上的那些紅色字母代表什么意思?,F(xiàn)在就為大家科普一下。 首先告訴大家常規(guī)情況下車后的一串字母代表的是不同發(fā)動機的類型。而發(fā)動機類型有很多,比如TSI,TFSI,TDI,CGI,VVT等等
機油在高溫環(huán)境下工作,必然會出現(xiàn)氧化、污染等狀況。因此,發(fā)動機經(jīng)過一段時間的使用,就會產(chǎn)生積炭、油污、膠質(zhì)。這些污染物將會縮小甚至堵住發(fā)動機一些精密的油路,使機油無法正常潤滑保護(hù)發(fā)動機的各個部件。 汽車在起動尤其是冷起動的時候,由于機油不能及時對發(fā)動機提供有效保護(hù),較易磨損發(fā)動機。另外,油泥附著在氣缸壁上也會增加磨擦,導(dǎo)致耗油。同時,臟污的機油會引起機油壓力不足,從而導(dǎo)致帶液壓挺桿的氣門失效,引
行駛在路上,突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了,這是所有車主都不愿意看到的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話,就必須抓緊補胎。補胎時有個問題:到底是應(yīng)該內(nèi)補還是外補呢? 輪胎結(jié)構(gòu) 目前,絕大多數(shù)車輛使用的都是充氣輪胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同,又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。 由內(nèi)胎輪胎的特點是:載重性較強,可以增加氣壓來承重,胎體很結(jié)實。但它是低速胎。散熱性不好,一旦速度快起來,溫度高,就不耐磨。而且被扎到鐵釘
夏天本來就氣溫高,加上車輛經(jīng)過暴曬,車內(nèi)溫度會非常高。有人測試過,暴曬后的車內(nèi)溫度可達(dá)60度!真是蒸桑-拿的節(jié)奏了。下面為大家講幾種有效的降溫方法,能讓車內(nèi)溫度迅速下降。 1.汽車降溫劑 汽車降溫劑是一種可以使得車內(nèi)的溫度迅速降低的工具,其主要的成分是干冰、軟化水和少量的香料。一般車主會選擇將汽車降溫劑噴在座椅旁等位置。據(jù)使用過的車友說,效果還不錯,可以直接降低40%的溫度!由于使用的是物理降溫的
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