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布雷博Brembo為Opel Astra OPC打造的前輪制動設(shè)備擁有4活塞卡鉗和打孔剎車盤。Astra系列新添高性能的新款車型,擁有206千瓦/280馬力的強勁車型Astra OPC加入Corsa OPC和Insignia OPC所組成的OPC系列。由采用直接注油式的2.0升渦輪發(fā)動機驅(qū)動,Astra OPC(Opel Performance Center-“歐寶性能中心”)的較大扭矩達到了4
時至今日,隨著汽車在生活中的普及,不少人在追求動力性能改裝的同時,更多地將目光轉(zhuǎn)投于汽車外觀方面的改裝,他們期望在型體和色彩藝術(shù)中變得與眾不同,于是這個二次再創(chuàng)造的過程就融入了強烈的個人審美及文化品味,久而久之,便形成了一種玩法,成為一種時尚。你是不是立馬也想把愛車來個翻天覆地的變化?別急,看完以下五路招數(shù),你定會成為今夏的改裝達人。 1.改色+加套裝件 汽車改裝 所謂人靠衣裝馬靠鞍,自然車輛要
機油在高溫環(huán)境下工作,必然會出現(xiàn)氧化、污染等狀況。因此,發(fā)動機經(jīng)過一段時間的使用,就會產(chǎn)生積炭、油污、膠質(zhì)。這些污染物將會縮小甚至堵住發(fā)動機一些精密的油路,使機油無法正常潤滑保護發(fā)動機的各個部件。 汽車在起動尤其是冷起動的時候,由于機油不能及時對發(fā)動機提供有效保護,較易磨損發(fā)動機。另外,油泥附著在氣缸壁上也會增加磨擦,導致耗油。同時,臟污的機油會引起機油壓力不足,從而導致帶液壓挺桿的氣門失效,引
行駛在路上,突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了,這是所有車主都不愿意看到的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話,就必須抓緊補胎。補胎時有個問題:到底是應(yīng)該內(nèi)補還是外補呢? 輪胎結(jié)構(gòu) 目前,絕大多數(shù)車輛使用的都是充氣輪胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同,又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。 由內(nèi)胎輪胎的特點是:載重性較強,可以增加氣壓來承重,胎體很結(jié)實。但它是低速胎。散熱性不好,一旦速度快起來,溫度高,就不耐磨。而且被扎到鐵釘
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