你知道電動車的電瓶組裝設備如何保養(yǎng)嘛？

時間：2020-01-05

作者：江蘇省靖江市旭陽電力電子元器件廠

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詞條說明
鉛酸電池，膠體電池，鋰電池的性價比
? 六千多萬的中國電動車用戶、排名中國電動車行業(yè)**十位的電動車制造企業(yè)，絕大多數(shù)采用鉛酸電池，而且是中國制造的鉛酸電池，這不爭的事實證明：中國制造的鉛酸電池性能走在世界**。 ? ????? 和鉛酸電池一路走來的還有鋰電池、鎳氫電池、膠體電池等。尤其是膠體電池，通常廠家都會以“較標準的實驗室數(shù)據(jù)”來作為對用戶承諾膠體電池性能優(yōu)
快速充電站對蓄電池的危害
現(xiàn)在，在大街小巷你都可以看到電動車**充電站的身影，但是**充電站這東西對蓄電池有損傷，你了解嗎？有很多人每天騎電動車上下班，有時走到半路沒電了，就會到路邊的**充電站充電?，F(xiàn)在**充電站在街頭十分常見，也給不少騎電動車的市民帶來了方便。但**充電雖然充電效果好，充一次能跑很長時間，但充的次數(shù)多了，的確會對電池本身造成傷害。電動車市場使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正
鉛酸蓄電池在中國尋求戰(zhàn)略轉型
近期，工信部與環(huán)保部共同研究起草的《鉛蓄電池行業(yè)準入條件(征求意見稿)》正式發(fā)布并向社會公開征求意見。這意味著自去年以來針對鉛酸蓄電池行業(yè)的全國大整頓進入到一個新階段，未來行業(yè)整合的力度將進一步加大。血鉛事件頻發(fā)鉛酸蓄電池叫停目前，中國大約有80%的鉛金用作制造鉛酸蓄電池，應用于型材、鉛合金、涂料等領域的鉛金屬量大約僅為20%左右。近年來，血鉛中毒事件頻頻曝光，人人聞鉛色變，全國發(fā)生影響較大的
蓄電池行業(yè)洗牌在即！準入條件受限制
工信部今年3月開始對鉛蓄電池行業(yè)準入條件征求意見。5月24日，中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶在上海有色網(wǎng)主辦的2012(*七屆)上海鉛鋅峰會上透露，鉛蓄電池行業(yè)準入條件將在一個月內(nèi)公示，通過后即實施。此輪對鉛蓄電池企業(yè)的環(huán)保攻堅始于去年年中，當時環(huán)保部下發(fā)《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》。曹國慶說，到今年1月2日為止，累計獲得生產(chǎn)許可證的鉛蓄電池企業(yè)共有1877家，根據(jù)環(huán)保部