詞條
詞條說明
蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉(zhuǎn)換為電能輸出。 它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時,金屬鉛是負極,發(fā)生氧化反應,生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應,生成
安全密封 在正常操作中,電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。 沒有自由酸 特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi),電池內(nèi)部沒有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。 泄氣系統(tǒng) 電池內(nèi)壓**出正常水平后,VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫)電池會放出多余氣體并自動重新密封,**電池內(nèi)沒有多余氣體。 維護簡單 由于*一**的氣體復合系統(tǒng)使產(chǎn)生
已做過蓄電池組裝,但沒有做出自己滿意且達到國家標準的蓄電池的朋友,可以購買本套設(shè)備
較近蓄電池組裝設(shè)備市場魚龍混雜,有些對蓄電池十分愛好的朋友在別處購買蓄電池組裝設(shè)備,回家后做不出自己滿意的蓄電池,而且全是次品,導致大家對蓄電池組裝失去信心。其實究其原因,是一部分商家昧著良心賣出來的組裝設(shè)備,有意進行了修改,讓客戶買回去的設(shè)備就是做不出好的蓄電池,成了報廢品。列如小號電動車蓄電池和大號電動車蓄電池設(shè)備都不一樣,但商家為了多賺錢兩套改一套,導致客戶回去做出的蓄電池成本變高,本該做出
工信部今年3月開始對鉛蓄電池行業(yè)準入條件征求意見。5月24日,中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶在上海有色網(wǎng)主辦的2012(*七屆)上海鉛鋅峰會上透露,鉛蓄電池行業(yè)準入條件將在一個月內(nèi)公示,通過后即實施。 此輪對鉛蓄電池企業(yè)的環(huán)保攻堅始于去年年中,當時環(huán)保部下發(fā)《關(guān)于加強鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》。 曹國慶說,到今年1月2日為止,累計獲得生產(chǎn)許可證的鉛蓄電池企業(yè)共有1877家,根據(jù)環(huán)保部
公司名: 江蘇省靖江市旭陽電力電子元器件廠
聯(lián)系人: 曹亞琴
電 話: 0523-84668811,84632878
手 機: 13901425901,13952604778
微 信: 13901425901,13952604778
地 址: 江蘇泰州靖江市江蘇省靖江市東興鎮(zhèn)吉祥路18號
郵 編: 214500
網(wǎng) 址: fa13952604778.cn.b2b168.com
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聯(lián)系人: 曹亞琴
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