詞條
詞條說明
公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的主要方法及其內(nèi)容
橋梁在整個(gè)公路交通運(yùn)輸中處于“咽喉”的位置,一般情況下橋梁的設(shè)計(jì)和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多,這也就促成了橋梁的承載能力和工程質(zhì)量要明顯**公路的其他部分養(yǎng)護(hù)單位卻因此在橋梁的日常養(yǎng)護(hù)和維修加固中存在一定麻痹思想,認(rèn)為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在公路上而忽視了對橋梁的檢查和維護(hù),特別是在橋梁建成的早期較是如此。但另一方面如今公路交通異常繁忙且**載現(xiàn)象非常**,如果橋梁早期疏于日常養(yǎng)護(hù),在使用
1、支座調(diào)換前,應(yīng)根據(jù)各橋墩(臺)處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時(shí)受力結(jié)構(gòu),用小型開掘機(jī)配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方,使承臺和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁,地質(zhì)較好時(shí),不妨修建臨時(shí)承重基本,地質(zhì)較差時(shí),不妨詐騙立柱作為臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)。2、安放枕木成平臺,各枕木應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一大小錯(cuò)開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全,系梁處以系梁為主放大到土面層,在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理,保證上部有充足的安放
灌漿后的2小時(shí)內(nèi)禁止車輛通過灌漿區(qū),一般養(yǎng)護(hù)期為3天。壓漿施工質(zhì)量控制:現(xiàn)場施工員應(yīng)認(rèn)真作好施工記錄,主要包括以下幾個(gè)方面:記錄每塊板的具體位置,錨臺或下沉高度,鉆孔位置。認(rèn)真填寫壓漿記錄,由項(xiàng)目部派專門技術(shù)人員對每臺壓漿機(jī)進(jìn)行全程監(jiān)控,壓漿材料的配合比必須準(zhǔn)確,并對每個(gè)孔的孔號、孔深、穩(wěn)定壓力、較大壓力、始壓時(shí)間、終壓時(shí)間、穩(wěn)壓時(shí)間、壓漿量進(jìn)行詳細(xì)記錄。根據(jù)記錄,每天整理出當(dāng)天灌漿面積合計(jì)和用料
1)注膠前應(yīng)對伸縮縫縫深進(jìn)行檢查,以滿足注PG321聚硫建封膠深。2)聚硫密封膠使用前檢查:密封膠體應(yīng)細(xì)膩光亮、無結(jié)團(tuán)結(jié)皮現(xiàn)象,必要時(shí)可先涂試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)。3)施膠完畢的伸縮縫,膠層表面應(yīng)無裂縫和氣泡,表面平整光滑,涂膠飽滿且無脫膠現(xiàn)象,聚硫密封膠體顏色均勻一致。4)聚硫密封膠與伸縮縫粘接牢固,粘接縫要求整齊平滑,經(jīng)養(yǎng)護(hù)完全硫化成彈性體后,膠體硬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。關(guān)于聚硫密封膠的稀稠度:聚硫密封膠在
公司名: 鄭州豫水防水材料有限公司
聯(lián)系人: 湯總
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手 機(jī): 18339268180
微 信: 18339268180
地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市金水區(qū)文化路雙鋪路1號時(shí)代公寓8層806號
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網(wǎng) 址: cecsccvd.b2b168.com
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