水泥混凝土路面壓漿技術(shù)工藝

時間：2023-03-13作者：鄭州豫水防水材料有限公司瀏覽：160

鄭州豫水防水材料有限公司專注于單組分聚氨酯密封膠,雙組分聚硫密封膠生產(chǎn)廠家,混凝土結(jié)構(gòu)縫修復(fù)廠家,自流平聚硫密封膠價格,水性聚氨酯灌漿料廠家批發(fā),地下管道修復(fù)多少錢,混凝土裂縫修復(fù)廠家批發(fā),混凝土裂縫修復(fù)哪家好,變形縫堵漏修復(fù)多少錢等

• 詞條

  詞條說明

• 公路橋梁安裝伸縮縫的時候需要注意的問題

  合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙較為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會出現(xiàn)裂紋。安裝公路橋梁伸縮縫的時候需要注意的問題 1、開槽、切縫完成后，清理縫內(nèi)的雜物，保證縫內(nèi)清潔才能施工。 2、伸縮縫施工前通知現(xiàn)場技術(shù)人員，待技術(shù)人員報驗現(xiàn)場監(jiān)理同意后方可施工。 3、上部構(gòu)造端部

• 公路橋梁日常養(yǎng)護的主要方法及其內(nèi)容

  橋梁在整個公路交通運輸中處于“咽喉”的位置，一般情況下橋梁的設(shè)計和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多，這也就促成了橋梁的承載能力和工程質(zhì)量要明顯**公路的其他部分養(yǎng)護單位卻因此在橋梁的日常養(yǎng)護和維修加固中存在一定麻痹思想，認(rèn)為日常養(yǎng)護的重點應(yīng)當(dāng)放在公路上而忽視了對橋梁的檢查和維護，特別是在橋梁建成的早期較是如此。但另一方面如今公路交通異常繁忙且**載現(xiàn)象非常**，如果橋梁早期疏于日常養(yǎng)護，在使用

• 聚硫密封膠施工質(zhì)量要求

  1）注膠前應(yīng)對伸縮縫縫深進行檢查，以滿足注PG321聚硫建封膠深。2）聚硫密封膠使用前檢查：密封膠體應(yīng)細(xì)膩光亮、無結(jié)團結(jié)皮現(xiàn)象，必要時可先涂試驗段進行檢驗。3）施膠完畢的伸縮縫，膠層表面應(yīng)無裂縫和氣泡，表面平整光滑，涂膠飽滿且無脫膠現(xiàn)象，聚硫密封膠體顏色均勻一致。4）聚硫密封膠與伸縮縫粘接牢固，粘接縫要求整齊平滑，經(jīng)養(yǎng)護完全硫化成彈性體后，膠體硬度達到設(shè)計要求。關(guān)于聚硫密封膠的稀稠度：聚硫密封膠在

• 橋梁支座更換過程的注意事項

  1、支座調(diào)換前，應(yīng)根據(jù)各橋墩(臺)處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時受力結(jié)構(gòu)，用小型開掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁，地質(zhì)較好時，不妨修建臨時承重基本，地質(zhì)較差時，不妨詐騙立柱作為臨時受力結(jié)構(gòu)。2、安放枕木成平臺，各枕木應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一大小錯開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全，系梁處以系梁為主放大到土面層，在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理，保證上部有充足的安放