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詞條說明
水泥混凝土路面壓漿技術是采用巖工機具鉆孔穿透水泥面板,向板下填充水泥灰漿液,通過施加高壓,使板底基層松散處得以填充密實、基層與面板脫空處能夠聯(lián)結密實以達到面板均勻傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序為定板、布孔、鉆孔、壓漿、封口、養(yǎng)護。(一)定板路面調(diào)查時采取外觀觀察及彎沉測試相結合的方法進行判斷:對錯臺板量取其高差并記錄之,對泥板較好在雨后及時觀察縫隙目前情況;對裂縫板視其邊角下沉情況確定壓漿孔位置
聚硫密封膠是一種防水密封性能很穩(wěn)定的材料,常用于工程裂縫、立縫、**縫等有可能滲漏水的縫隙中。聚硫密封膠在施工中需要注意哪些事項呢?1、聚硫密封膠在施工時,裂縫潮濕或不干凈會造成的粘接不牢固或是脫落的情況出現(xiàn)。所在施工時裂縫要干燥且干凈。2、施工時遇到較細的裂縫,注入的聚硫密封膠量較少,所以也會不易粘結的情況出現(xiàn),這時有兩種辦法,一種是開槽擴縫,另一種則是采用瀝青貼縫帶進行修補。3、關于聚硫密封膠施
1、支座調(diào)換前,應根據(jù)各橋墩(臺)處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時受力結構,用小型開掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方,使承臺和系梁外露便與搭設支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁,地質(zhì)較好時,不妨修建臨時承重基本,地質(zhì)較差時,不妨詐騙立柱作為臨時受力結構。2、安放枕木成平臺,各枕木應當統(tǒng)一大小錯開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全,系梁處以系梁為主放大到土面層,在立柱外側(cè)應加寬處理,保證上部有充足的安放
公路橋梁常見的兩種病害類型,加強公路橋梁的日常養(yǎng)護可以延緩其發(fā)生病害和損害的時間并減輕其程度,但并不能完全避免橋梁病害的發(fā)生,特別是使用年限較長和**限**載較為嚴重的橋梁發(fā)生病害的較是在所難免。而公路橋梁的常見的病害包括表層缺陷和結構裂縫兩種類型。其中表層缺陷主要包括由日常運行損害和自然條件所致的蜂窩、漏筋、麻面、銹蝕、老化和表層成塊脫落等。結構裂縫的成因主要有荷載引起、溫度變化引起以及收縮引起等一
公司名: 鄭州豫水防水材料有限公司
聯(lián)系人: 湯總
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手 機: 18339268180
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地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市金水區(qū)文化路雙鋪路1號時代公寓8層806號
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