詞條
詞條說明
設(shè)置原則路側(cè)護欄(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護欄。(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護欄:① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。(3)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄:① 二級及以上等級公路邊坡坡度和
邊坡防護網(wǎng)具備積極防范和處于被動安全防護。積極防御系統(tǒng)是各種各樣柔性網(wǎng),關(guān)鍵由鋼筋網(wǎng)片遮蓋并包囊在所需維護的斜坡或巖層上,以限定巖層土壤層在斜坡表層上的風(fēng)化層或毀壞并避免巖層坍塌(結(jié)構(gòu)加固實際效果),或?qū)⑸襟w滑坡操縱在范疇內(nèi)(封閉式效用)。在工程施工流程中,查驗邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)軟件的構(gòu)件。 在道路和道路建設(shè)中必定會發(fā)生山區(qū)地帶道路和鐵路線。在這種路口的基本建設(shè)流程中,必定要采用護坡對策。在一般高速路
成都被動防護網(wǎng)生產(chǎn)廠家 被動防護網(wǎng) 原理:被動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)。設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置,用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞保護的對象——鐵路、公路、建筑物等。當(dāng)設(shè)置于泥石流區(qū)域內(nèi)時,便可形成攔截泥石流內(nèi)固體大顆粒的柔性格柵壩。 產(chǎn)品特性:系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高,與剛性攔截和砌漿擋墻
選購方法1、護欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量,網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條(鐵絲)焊接而成的,盤條的直徑與強度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量,在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝,這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力,通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。2、護欄網(wǎng)立柱與框架的質(zhì)量,護欄的立柱與框架也是一個比較被**的地方,一些正規(guī)大廠都是采用角
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 方經(jīng)理
電 話: 13550007297
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