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詞條說明
較細(xì)干粉滅火技術(shù)性是當(dāng)下較有效的滅火技術(shù)性,因?yàn)闇缁饡r(shí)間通常**5秒,并且對運(yùn)用場地的密閉性沒有規(guī)定,因而十分適用全封閉式室內(nèi)空間、半封閉式室內(nèi)空間或戶外的敞開式室內(nèi)空間維護(hù)目標(biāo)。較細(xì)干粉滅火裝置是由**細(xì)干粉滅火裝置、運(yùn)行部件、電氣火災(zāi)監(jiān)控及表明盤等構(gòu)成。能在見火或火災(zāi)事故數(shù)據(jù)信號一瞬間運(yùn)行滅火,展現(xiàn)了“快速響應(yīng)、初期抑止、高效率滅火”這一消防安全優(yōu)秀**理念,是當(dāng)代世界**競相研制開發(fā)的*
錨固劑有什么作用建筑中錨固劑又稱為結(jié)構(gòu)錨固膠,用于鋼筋、螺栓的錨固。1.該產(chǎn)品早期強(qiáng)度高,半小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)12—18MPa,4小時(shí)達(dá)25—30MPa,28天可達(dá)50—60MPa;2.規(guī)格型號(見表)3.施工性能好,不受場地限制;4.對鋼筋沒有銹蝕作用,抗?jié)B性良好;5.本產(chǎn)品有微膨脹性,線膨脹率為3‰;型 號 規(guī) 格(mm) 固化時(shí)間(min) 抗壓強(qiáng)度(MPa)快 速 MNH32/250 5—10
在如今公路建設(shè)、高鐵建設(shè)高速發(fā)展,造就出了很多的新工藝、新材料,促進(jìn)了公路橋梁建設(shè)的發(fā)展。支座灌漿料就是其中一例。在高速鐵路上,支座灌漿料早已廣泛使用,但在公路橋梁施工及維修加固上的應(yīng)用還不廣泛。1概述支座灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成,在施工中按比例加人一定量的水,攪拌均勻后即可使用。較大的方便了施工。支座灌漿料具有自流行好、快硬、早強(qiáng)、
**混凝土(Ultra-High Performance Concrete,簡稱UHPC),因?yàn)橐话阈钃饺攵糖袖摾w維或聚合物纖維,也被稱作**纖維增強(qiáng)混凝土(Ultra-High Performance Fibre Reinforced Concrete,簡稱UHPFRC)。UHPC不同于傳統(tǒng)的高強(qiáng)混凝土(HSC)和鋼纖維混凝土(SFRC),也不是傳統(tǒng)意義“混凝土(HPC)”的高強(qiáng)化,而 是性能指標(biāo)明
公司名: 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
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