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厚涂型鋼結構*涂料的施工操作及要點:1)鋼結構厚型*涂料NH(BT-03)噴涂應分多次進行涂刷,一層噴涂主要以基本蓋住鋼材表面即可,以后每層噴涂厚度為5~l0mm,注意須在**次噴層基本干燥或固化后再接著噴,通常情況下,每天噴一遍即可。2)*涂料厚型噴涂保護方式、噴涂層數和涂層厚度應根據*設計要求確定。耐火時限是1~3h,涂層厚度10~40mm,一般需要噴涂2~5次才能達到應有的要求。3)
隧道*涂料的施工方法?隧道*涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(*層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24h內,環(huán)境溫度不得**4℃,以防止遭受凍害。在較度干燥和炎熱條件下,應創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件,防止涂層失水過快。1、施工機具:砂漿攪拌機、**噴涂設備(擠壓式灰漿泵、空壓機)、涂抹灰漿**鐵板、清洗用具、運輸工具等。2、施工準備:(1)將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并
鋼材是一種不會燃燒的建筑材料,它具有抗震,抗彎等特性。在實際應用中,鋼材既可以相對增加建筑物的荷載能力,也可以滿足建筑設計美感造型的需要;還避免了混凝土等建筑材料不能彎曲,拉伸的缺陷。因此鋼材受到了建筑行業(yè)的青睞,單層,多層,摩天大樓,廠房,庫房,候車室,候機廳等采用鋼材都很普遍。但是,鋼材作為建筑材料在*方面又存在一些難以避免的缺陷,它的機械性能,如屈服點,抗拉及彈性模量等均會因溫度的升高而急
厚型鋼結構*涂料是施工過程中經常出現的問題便是開裂,甚至脫落的質量問題。對于這個問題,主要因素有一下方面。1.自然條件影響;由于地區(qū),季節(jié)和空氣濕度的差異,涂層中的水分流失率直接受到影響。2.技術交底不到位;管理人員和操作人員的調查應注意細節(jié)和不清楚的問題。3.細部處理不密實;在施工縫的角落處留有涂層后,施工縫的收縮變形較初并不明顯。隨著時間,風的變化和干燥氣候等因素的影響,接頭將逐漸出現收縮變
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