應(yīng)變式壓力傳感器的測(cè)量特點(diǎn)-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-09-11作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：96

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• 應(yīng)變式壓力傳感器的測(cè)量特點(diǎn)-必優(yōu)傳感

  在測(cè)量構(gòu)件應(yīng)變時(shí)，直接將應(yīng)變片黏貼在構(gòu)件上即可，但若要測(cè)量力、壓力、加速度等信號(hào)，應(yīng)先將這些物理量轉(zhuǎn)變成應(yīng)變，然后用應(yīng)變片測(cè)量，比直接測(cè)量時(shí)多了一個(gè)轉(zhuǎn)換過程，完成這種轉(zhuǎn)換過程的原件通常稱為彈性原件，因此，應(yīng)變式傳感器通常由彈性原件和應(yīng)變計(jì)兩部分構(gòu)成。 1、測(cè)量范圍光精度高，測(cè)力傳感器可測(cè)的力，精度可達(dá)到%FS以上;壓力傳感器可測(cè)的壓力，精度可達(dá)到%FS。 2、性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)，如稱重式機(jī)械

• 2018年智能家居市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)及傳感器在智能化的重要地位分析

  人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)技術(shù)風(fēng)起云涌，智能家居設(shè)備對(duì)于傳感器技術(shù)的需求日益凸顯。越來越多的業(yè)界企業(yè)需要全面的傳感器應(yīng)用解決方案，并將其與各自產(chǎn)品及系統(tǒng)相結(jié)合。 當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的智能化，就不得不提到其中一個(gè)重要東西——傳感器。如果要做一個(gè)類比的話，那么就是傳感器就像人的五官：眼、耳、鼻、舌、皮膚，發(fā)揮著五覺：視、覺、嗅、味、觸作用，四肢等作用，承擔(dān)信息執(zhí)行功能，滿足人類基本需求。 市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，

• 壓力傳感器在測(cè)量水深時(shí)的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  壓力傳感器進(jìn)行液位測(cè)量時(shí)的一個(gè)好處是非接觸性，在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，與機(jī)械和靜力學(xué)的方式相比，不需要過多部件與液體進(jìn)行接觸，安裝相對(duì)比較方便。此外，在測(cè)量原理上相比激光和超聲波等同類非接觸測(cè)量方式，壓力傳感器測(cè)原理關(guān)系式較加簡(jiǎn)單且具有線性性，在數(shù)據(jù)處理分析和處理上較加直觀。 壓力傳感器測(cè)量波浪形態(tài)下的水深狀況是壓力傳感器使用范疇的又一個(gè)突破，并且這也將給壓力傳感器帶來一個(gè)全新的領(lǐng)域，遠(yuǎn)景也十分樂觀。 假使

• 傳感器如何為安全駕駛做出保障-必優(yōu)傳感

  自適應(yīng)巡航控制(AdaptiveCruiseControl，ACC)是這樣的一套系統(tǒng)，它的主要功能在于當(dāng)車距過近時(shí)將車輛減速，距離夠遠(yuǎn)時(shí)再為車子加速。 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)屬于前向行駛的自動(dòng)車速控制功能，它對(duì)于剎車僅有部分的干預(yù)程度，讓駕駛?cè)巳跃佑谥骺卣叩牡匚?。要?shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制的首要工作，就是鎖定前方的目標(biāo)車輛，再計(jì)算出前方車輛的移動(dòng)信息，如車速、加速度、偏航率等；ACC系統(tǒng)會(huì)依據(jù)計(jì)算出的距離及