不同頻率下應(yīng)對(duì)加速度傳感器采用不同的安裝方式

時(shí)間：2017-08-10作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：72

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的原理以及應(yīng)用概述-必優(yōu)傳感

  動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)，是采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，從而向應(yīng)變橋提供電源。將信號(hào)放大后，經(jīng)過壓頻轉(zhuǎn)化，變成與應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。 一、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用范圍十分廣泛： 1.可用于拖拉機(jī)、汽車、飛機(jī)、各種船舶、礦山機(jī)械中進(jìn)行對(duì)扭矩的測(cè)量。 2.可用于污水處理系統(tǒng)的扭矩測(cè)量和功率的測(cè)量。 3.還廣泛應(yīng)用到工業(yè)和流程工業(yè)中。 4.也用各種旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的

• 壓電式加速度傳感器的主要原理介紹

  壓電效應(yīng)的原理： 壓電效應(yīng)，是指某些電介質(zhì)在沿一定方向上受到外力的作用而變形時(shí)，其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生較化現(xiàn)象，同時(shí)在它的兩個(gè)相對(duì)表面上出現(xiàn)正負(fù)相反的電荷。當(dāng)外力去掉后，它又會(huì)恢復(fù)到不帶電的狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng)。當(dāng)作用力的方向改變時(shí)，電荷的極性也隨之改變。相反，當(dāng)在電介質(zhì)的較化方向上施加電場(chǎng)，這些電介質(zhì)也會(huì)發(fā)生形變，電場(chǎng)去掉后，電介質(zhì)的形變隨之消失，這種現(xiàn)象稱為逆壓電效應(yīng)，或稱為電致伸縮現(xiàn)象。依據(jù)電

• 必優(yōu)傳感喜迎十九大，抓住機(jī)遇向中國(guó)智造進(jìn)發(fā)

  會(huì)議中中國(guó)提出了“中國(guó)制造2025”的政策：“中國(guó)制造2025”的一項(xiàng)基本原則就是市場(chǎng)主導(dǎo)、**引導(dǎo)，強(qiáng)化企業(yè)主體地位，“中國(guó)制造2025”及其相關(guān)的政策措施同等適用于所有在中國(guó)境內(nèi)的企業(yè)，對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。在“中國(guó)制造2025”實(shí)施過程中，我們一直秉承開放發(fā)展、合作共贏的理念，利用各種雙、多邊合作機(jī)制積極開展**合作，為企業(yè)間務(wù)實(shí)合作創(chuàng)造良好環(huán)境。 “中國(guó)制造2025”將深入研究學(xué)習(xí)德國(guó)制造

• 應(yīng)變式扭矩傳感器的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)述

  應(yīng)變型扭矩傳感器因成本低廉，操作簡(jiǎn)便，是目前國(guó)內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。 自 1938 年**出現(xiàn)金屬電阻絲粘貼式傳感元件起，至今發(fā)展到了采用電阻式應(yīng)變片.將電阻應(yīng)變片粘貼在被測(cè)對(duì)象彈性體表面*位置，由于彈性體受力產(chǎn)生應(yīng)變，致使電阻應(yīng)變片的電阻發(fā)生變化，通過惠斯頓電橋和測(cè)量電路，把應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電量信號(hào)（電壓、電流、頻率等），從而測(cè)出扭矩值。 采用應(yīng)變片測(cè)量扭矩有以下一些優(yōu)點(diǎn)： 1）測(cè)量應(yīng)變的靈