真空壓力傳感器基礎(chǔ)產(chǎn)品知識及常見功能屬性參數(shù)

時間：2017-07-13

作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司

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詞條說明
壓電傳感器在智能交通中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
在喧囂的交通樞紐，綠燈剛跳出來一會兒就轉(zhuǎn)紅；而在人跡罕至的郊區(qū)，空蕩蕩的十字路口紅綠燈卻有板有眼地切換……這種讓人抓狂的交通信號管制方式可能就要被淘汰了！智能交通應(yīng)當依據(jù)實際通行車輛，自動修正信號燈切換方式。智能交通應(yīng)該做到的是通過視頻分析軟件，可自動偵測車輛大小、車速等資訊，采集到的數(shù)據(jù)將轉(zhuǎn)換為實時車流量信息、并按照擁堵程度劃分為1-10的等級。計算機自動判定擁堵級別后，將決策反饋給信號燈，從
超聲波傳感器原理及應(yīng)用-必優(yōu)傳感
一、超聲波傳感器超聲波的特點： (1)超聲波在傳播時，方向性強，能量易于集中； (2)超聲波能在各種不同媒質(zhì)中傳播，且可傳播足夠遠的距離； (3)超聲波與傳聲媒質(zhì)的相互作用適中，易于攜帶有關(guān)傳聲媒質(zhì)狀態(tài)的信息(診斷或?qū)髀暶劫|(zhì)產(chǎn)生效應(yīng))。超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。以超聲波作為檢測手段，必須產(chǎn)生超聲波和接收超聲波。完成這種功能的裝置就是超聲波傳感器。習慣上稱為超聲換能器，或
分析平行梁稱重傳感器與剪切梁稱重傳感器的異同
平行梁傳感器是稱重傳感器中較常用的傳感器之一，廣泛運用于電子秤，廚房秤，珠寶秤等行業(yè)領(lǐng)域，是工業(yè)和農(nóng)業(yè)自動化系統(tǒng)中不可缺少的**部件，外形如四方體形狀，行業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱為平行梁稱重傳感器。早在20世紀70年代初期，平行梁稱重傳感器是滿足商業(yè)電子稱，量程小精度高，剛性和靈敏度都非常大，便于調(diào)整四角誤差的較佳選擇。到了20世紀80年代我國平行梁稱重傳感器已經(jīng)研制出鋁合金材質(zhì)大批量在市場上應(yīng)用。從結(jié)構(gòu)和材質(zhì)
加速度傳感器在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其優(yōu)劣直接影響到系統(tǒng)的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。加速度傳感器在進入消費電子市場之前，實際上已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，主要集中