應(yīng)變式扭矩傳感器的優(yōu)勢簡述

時間：2017-08-28作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：113

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• 地震傳感器類型及應(yīng)用原理-必優(yōu)傳感

  MEMS技術(shù)是在現(xiàn)代微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新興科學(xué)技術(shù)，它融合了微電子與精密機(jī)械制作技術(shù)，是將微傳感器、微執(zhí)行器以及微信號處理與控制電路、通信、電源集成于一體的微型機(jī)電系統(tǒng)。采用MEMS技術(shù)的地震傳感器有著傳統(tǒng)地震傳感器不可比擬的優(yōu)勢。如：檢測靈敏度高、精度高、響應(yīng)范圍大，檢測快速等。 在電梯行業(yè)中，電梯地震傳感器是一個小眾產(chǎn)品，但又是一個關(guān)鍵部件。美、日、歐盟等國外發(fā)達(dá)國家制定的標(biāo)準(zhǔn)中都

• 傳感器如何為安全駕駛做出保障-必優(yōu)傳感

  自適應(yīng)巡航控制(AdaptiveCruiseControl，ACC)是這樣的一套系統(tǒng)，它的主要功能在于當(dāng)車距過近時將車輛減速，距離夠遠(yuǎn)時再為車子加速。 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)屬于前向行駛的自動車速控制功能，它對于剎車僅有部分的干預(yù)程度，讓駕駛?cè)巳跃佑谥骺卣叩牡匚?。要?shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制的首要工作，就是鎖定前方的目標(biāo)車輛，再計算出前方車輛的移動信息，如車速、加速度、偏航率等；ACC系統(tǒng)會依據(jù)計算出的距離及

• 扭矩傳感器在航空領(lǐng)域發(fā)動機(jī)測試中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著中國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的初步建立和不斷完善，國家通過宏觀調(diào)控引導(dǎo)中國航天活動的發(fā)展方向，統(tǒng)籌規(guī)劃空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學(xué)的發(fā)展，推動航天領(lǐng)域中重大技術(shù)的研究開發(fā)和系統(tǒng)集成，促進(jìn)航天科技在經(jīng)濟(jì)、科技、文化和*建設(shè)等方面的應(yīng)用，深化航天科技工業(yè)的改革，實(shí)現(xiàn)航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)重要組成部分之一，發(fā)動機(jī)的測試在航空測試技能占據(jù)重要的地位。這些年來，由于扭矩傳感器的技能的快速發(fā)

• 扭矩傳感器在旋轉(zhuǎn)鉆井中的作用及應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 旋挖鉆機(jī)的功率相當(dāng)比較大，而承受這個大的功率作用一個非常關(guān)鍵儀器上，也就是扭矩傳感器。旋挖鉆機(jī)上的扭矩傳感器一般量程都在120到400千牛米以上。 旋挖鉆機(jī)上較有份量儀器就是扭矩傳感器