詞條
詞條說明
廣東電視臺(tái)對廣州恒威科技進(jìn)行專題采訪報(bào)道
2020*九屆中國廣州**海事貿(mào)易展覽會(huì),在海內(nèi)外眾多海事界人及新聞媒體的高度重視和關(guān)注下,于12月9日在廣州召開。 開幕式當(dāng)天,廣州恒威科技的展位吸引了眾多參觀者,《廣東電視臺(tái)》對廣州恒威科技的產(chǎn)品進(jìn)行了重點(diǎn)拍攝及報(bào)道。 廣州海事展結(jié)束后,《廣東電視臺(tái)》記者**時(shí)間與廣州恒威科技的工作人員**聯(lián)系,表示廣州恒威科技的產(chǎn)品及技術(shù)將為海事行業(yè)的安全快速發(fā)展帶來較深層次的意義,欲繼續(xù)深入公司內(nèi)部拍攝與
廣州恒威 (1-20公里) 海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案
一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線,我國的島嶼岸線長約14247公里,海岸線總長度**過32600公里,橫跨22個(gè)緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計(jì)算,海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國作為一個(gè)海洋資源豐富的國家,如何合理利用以及管理好海洋資源是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的問題。 海洋為人類發(fā)展提供了大量的資源,提供了
隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,水上安全監(jiān)管形勢對航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了較高的要求。同時(shí),海事等航運(yùn)管理部門正向著較加注重精細(xì)化管理、較加注重發(fā)展質(zhì)量、較加注重服務(wù)水平提升、較加注重解決深層次和全局性問題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū),安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,這就迫切需要加強(qiáng)對內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè),優(yōu)化資源配置,將**的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安
廣州恒威“夜通航”船用光電跟蹤取證系統(tǒng)YTH758被成功驗(yàn)收
7月上旬,某公司同我司特定制一批“夜通航”船用光電跟蹤*系統(tǒng) YTH758設(shè)備,這是是一款專為船舶航行、海事監(jiān)管設(shè)計(jì)的高科技產(chǎn)品,集紅外熱像儀、激光紅外照明器、AI算法、跟蹤模塊、**低照度攝像機(jī)及高性能轉(zhuǎn)臺(tái)于一體。在黑夜、雨霧環(huán)境中也能清晰可見,夜視距離可達(dá)8-9公里左右,支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制、具備AI智能識(shí)別、云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)限位保護(hù)功能。YTH728配有雙軸陀螺穩(wěn)定系統(tǒng),船舶即使在風(fēng)浪中行駛圖像也能平
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文剛
電 話: 020- 87532919,020-87537059
手 機(jī): 13332802999
微 信: 13332802999
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州市黃埔區(qū)宏明路4號(hào)2棟10樓
郵 編:
網(wǎng) 址: hengwei88.cn.b2b168.com
VES-R5103CC/54Y3光電雙倉攝像儀
廣州恒威科技1公里海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案
夜通航船用光電跟蹤系統(tǒng)船用紅外熱像儀YTH738
夜通航船用光電*系統(tǒng) 船海警船船執(zhí)法*攝像儀YTH758
夜通航 船用高清紅外高速球YTH-IPG67NB
夜通航水下救援打撈機(jī)器人 YTH-DL916LA
威威護(hù)海海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)字海洋遠(yuǎn)距離監(jiān)控系統(tǒng)
夜通航海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 海事海域遠(yuǎn)距離監(jiān)測系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文剛
手 機(jī): 13332802999
電 話: 020- 87532919,020-87537059
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州市黃埔區(qū)宏明路4號(hào)2棟10樓
郵 編:
網(wǎng) 址: hengwei88.cn.b2b168.com