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摘要:目前環(huán)境問題日益嚴(yán)重,資源也嚴(yán)重短缺,節(jié)能減排的實行至關(guān)重要。電動汽車的使用在很大程度上減少了廢氣的排放,節(jié)約了能源。電動汽車發(fā)動機(jī)的動力來源是電力,所以,電動汽車的充電問題是非常重要的。本文以運營型32KW交流充電樁項目為例,對充電樁的連接方式、接口設(shè)計、通信延遲丟包等問題進(jìn)行分析,探索電動汽車智能充電樁的設(shè)計,較好的為電動汽車提供電力,對環(huán)境起到較好的保護(hù)作用。關(guān)鍵詞:電動汽車;智能充電
福清金輝城市廣場酒店項目電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
概述:福清金輝城市廣場酒店位于福州市福清市清昌大道與福人路交匯處,項目為占地面積17030平方米,總建筑面積74500平方米,大樓分地面23層,地下2層,并配套商業(yè)店鋪。本項目低壓配電房設(shè)置在地下一層,地面設(shè)有高壓變配電室和SOHO變配電室。該項目總共有兩路30kV進(jìn)線,五路10kV出線回路; 0.4kV配電室總共設(shè)置2處,T1、T2、T3、T4變壓器安裝地下一層低壓變配電室內(nèi),T5變壓器安裝在S
SVG、SVC、FC這三種無功補償裝置的區(qū)別是什么?
SVG靜止無功發(fā)生器:采用電能變換技術(shù)實現(xiàn)無功補償,該裝置產(chǎn)生的無功和濾除諧波是靠其內(nèi)部電子開關(guān)頻繁動作來產(chǎn)生無功電流和與諧波電流相反的電流。SVC靜止無功補償裝置:采用的是無源器件進(jìn)行無功補償,該裝置產(chǎn)生的無功和濾除諧波是靠電容和電抗本身的性質(zhì)產(chǎn)生的。FC無源濾波補償裝置:采用的是濾波電抗器和濾波電容器在特征次諧波頻率下形成LC串聯(lián)諧振,對該次諧波相當(dāng)于一個低阻抗通道,使諧波電流大部分流入濾波回
由中性線障礙引發(fā)電氣火災(zāi)的用電安全隱患01【研究背景】我國的低壓配電系統(tǒng)*多采用三相四線制,中性線在這種配電方式中的作用非常重要,但是由于我國在這方面的規(guī)范不夠全面,中性線常常受到人們的忽視。中性線過載的研究,對預(yù)防電氣火災(zāi)具有重大的意義。中性線導(dǎo)致電氣火災(zāi)有兩種途徑。**種,中性線過載導(dǎo)致中性線過熱,絕緣層燃燒引發(fā)火災(zāi)。*二種,中性線故障導(dǎo)致中性線開路。一旦中性線開路,這時不平衡電流沒有中性線
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelzj.cn.b2b168.com
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