詞條
詞條說明
一、改善交通管理需求現(xiàn)代很多地方的交通道路都會通過部分彩色瀝青路面來形成一套井然有序的道路分區(qū)系統(tǒng),通過不同色彩的劃分以及部分警覺性色彩的應(yīng)用,讓整個交通系統(tǒng)能夠便于駕駛員閱讀,也解決了交通管理部門對于改善交通管理方式的迫切需求。二、優(yōu)化視覺效果需求彩色瀝青路面能夠優(yōu)化視覺感官感受是顯而易見的,一方面在重要的隧洞或高速公路上通常會應(yīng)用一部分彩色瀝青路面來優(yōu)化駕駛員的視覺感受;另一方面在一些主題區(qū)或
? ? ?目前,中國高速公路95%以上的路面是瀝青路面。瀝青路面以其表面平整、熱穩(wěn)性高、振動小、噪聲低、行車舒適、養(yǎng)護(hù)維修方便等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)上。然而,隨著**重、**載車輛日益增長,多數(shù)高速公路瀝青路面均呈現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象,有的才通車一兩年,甚至有的通車當(dāng)年就發(fā)生病害。? ? ??根據(jù)調(diào)查研究顯示,瀝青路面的早期破壞與雨季
1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物,清掃干凈,表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴(yán)重破損、破碎處,應(yīng)鏟除其破碎部位,并用瀝青混凝土修補(bǔ)。對有嚴(yán)重裂縫或車轍的路面,則需鋪填一層1~2cm的找平層。2、灑布瀝青粘層油,粘層油用液體石油瀝青時,大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時,大氣溫度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮濕時,不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實(shí)踐證明,
透水瀝青路面和不透水的區(qū)別是啥1、原料加工不同透水瀝青路面為單一粒徑碎石按照嵌擠機(jī)理形成骨架-空隙結(jié)構(gòu)的升級配瀝青混合料。瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。2、路面性能不同透水瀝青路面壓實(shí)后空隙率在20%左右,能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道,從而消除了帶來諸多行車不利作用的路表水膜,顯著提高雨天行車的安全性、舒適性,并且排水瀝青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音;瀝青路
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