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【廣西南寧裝載機(jī)維修】裝載機(jī)的變速裝置和維修及保養(yǎng)方式
裝載機(jī)的變速裝置和維修及保養(yǎng)方式一、裝載機(jī)的傳動(dòng)種類和變速裝置的應(yīng)用。從傳動(dòng)類型上,目前我國裝載機(jī)大致可分為三種,分別是液力機(jī)械傳動(dòng)式裝載機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)式裝載機(jī)和全液壓傳動(dòng)式裝載機(jī)。其中,液力機(jī)械傳動(dòng)式裝載機(jī),所占比重較大。1、液力機(jī)械傳動(dòng)式裝載機(jī):液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),是目前比較常見的一種裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),它的變速裝置由液力變矩器和變速箱組成。這種系統(tǒng)具有能使裝載機(jī)平穩(wěn)插人料堆,自動(dòng)變速,不會因**載而使
【廣西南寧裝載機(jī)維修】裝載機(jī)維修保養(yǎng)
裝載機(jī)維修保養(yǎng)1.堅(jiān)持實(shí)行“二定三包”制度定人、定機(jī),包使用、包保管、包保養(yǎng),裝載機(jī)操作人員要做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂原理、懂性能),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障)。正確使用裝載機(jī),嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,對機(jī)械設(shè)備實(shí)行目標(biāo)成本管理,將操作者的經(jīng)濟(jì)效益與裝載機(jī)使用費(fèi)(如燃油料費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、材料費(fèi)、工具費(fèi)等)掛鉤,變裝載機(jī)駕駛員被動(dòng)日常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備為主動(dòng)日常維護(hù)保養(yǎng)。2.
一、鉆機(jī)定期檢查的項(xiàng)目1、對鉆機(jī)主要結(jié)構(gòu)狀況、結(jié)構(gòu)連接件螺栓、結(jié)構(gòu)件連接銷軸、各結(jié)構(gòu)件焊縫、吊籃結(jié)構(gòu)及安全防護(hù)狀況進(jìn)行檢查,特別是進(jìn)場使用之前,應(yīng)請有資質(zhì)的單位對其安全性能進(jìn)行檢測,合格后方可使用。2、定期對各種動(dòng)力頭、工作油缸、鉆頭鉆桿狀況進(jìn)行檢查。3、定期對卷揚(yáng)機(jī)的卷筒防鋼絲繩脫落裝置及兩側(cè)邊緣高度、卷筒壁狀況、鋼絲繩尾部在卷筒上的周數(shù)進(jìn)行檢查,特別是對制動(dòng)口的狀況應(yīng)作重點(diǎn)項(xiàng)目隨時(shí)進(jìn)行檢查。4
【廣西南寧裝載機(jī)維修】裝載機(jī)主傳動(dòng)是什么壞了該怎么維修
為什么齒輪會經(jīng)常打壞,缺齒照成橋內(nèi)異響,主要有兩方面,一個(gè)是齒輪嚙合度太松,一個(gè)是太緊。裝載機(jī)工作中是靠變速箱傳遞動(dòng)力通過傳動(dòng)軸到主傳動(dòng),主傳動(dòng)把動(dòng)力從半軸經(jīng)過輪邊減速再把動(dòng)力傳到輪子。在這個(gè)傳遞的過程中主傳動(dòng)受力是很大的,在加上工作中受力不均,負(fù)荷過大。裝載機(jī)在這樣長時(shí)間的使用過程中大盤齒和絞齒之間的嚙合間隙過大,照成齒輪和齒輪之間相互撞擊,摩擦,照成主傳動(dòng)異響,嚴(yán)重的打斷齒輪。齒間嚙合間隙太小
公司名: 南寧振志工程機(jī)械維修有限公司
聯(lián)系人: 薛海濤
電 話:
手 機(jī): 13481028726
微 信: 13481028726
地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)路下均路2號民族大學(xué)地鐵站A出口正北面
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