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為什么齒輪會經(jīng)常打壞,缺齒照成橋內(nèi)異響,主要有兩方面,一個是齒輪嚙合度太松,一個是太緊。裝載機工作中是靠變速箱傳遞動力通過傳動軸到主傳動,主傳動把動力從半軸經(jīng)過輪邊減速再把動力傳到輪子。在這個傳遞的過程中主傳動受力是很大的,在加上工作中受力不均,負荷過大。裝載機在這樣長時間的使用過程中大盤齒和絞齒之間的嚙合間隙過大,照成齒輪和齒輪之間相互撞擊,摩擦,照成主傳動異響,嚴重的打斷齒輪。齒間嚙合間隙太小
1.細節(jié)是小吊車養(yǎng)護周期的確定。設(shè)備養(yǎng)護周期可長可短,可有些單位或個人對于吊車出廠數(shù)據(jù)說明等并不完全相信,新設(shè)備整回來還沒多久就急急忙忙的去進行養(yǎng)護,完全無視設(shè)備具體的使用狀況。確切的說,小吊車每一部分的機構(gòu)所使用的工況條件以及使用的行程長短的不同,都可以作為判斷其養(yǎng)護周期的依據(jù)。2.小吊車細節(jié)是油料使用的問題。吊車大多會用到液壓油、潤滑油、燃油等油料,使用吊車就不可避免的需要在油料方面花費許多成
挖掘機液壓系統(tǒng)的典型故障及其維修方法,實際上還有其他一些故障,如行走緩慢、管接頭經(jīng)常沖斷等等,但無論什么緣故,所有的液壓傳動問題都可歸納為:壓力、流量、方向三大問題。而引起三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯、調(diào)壓不對造成的。因此我們在維修液壓系統(tǒng)故障時必須注意:1、液壓元器件一定要清洗干凈,油路處理暢通后方可組裝。2、不要使用不干凈的液壓油,不用劣質(zhì)的密封件。3、一定要正確組裝元件,如“Y
壓路機行走減速機的常見故障有哪些?1基礎(chǔ)1、減速機是一種動力傳遞機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。2、減速機的種類很多,按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星減速機以及它們互相組合起來的減速機;按照傳動的級數(shù)可分為單級和多級減速機;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐一圓柱齒輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流
公司名: 南寧振志工程機械維修有限公司
聯(lián)系人: 薛海濤
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手 機: 13481028726
微 信: 13481028726
地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)路下均路2號民族大學(xué)地鐵站A出口正北面
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