塔吊安全防碰撞系統(tǒng)

時(shí)間：2021-12-31作者：濟(jì)南拓興電子科技有限公司瀏覽：837

濟(jì)南拓興電子科技有限公司專注于塔機(jī)黑匣子系統(tǒng),塔機(jī)可視化系統(tǒng)廠家,塔吊監(jiān)控,塔吊防碰撞,塔吊可視化,升降機(jī)監(jiān)控等, 歡迎致電 18615594181

• 詞條

  詞條說明

• 塔吊黑匣子的幾個(gè)功能

  近年來工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生，究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制，仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生，特開發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，通過前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊黑匣子作業(yè)監(jiān)控。1力矩

• 事故通報(bào)|3月20日山西大同一在建工地塔吊發(fā)生折斷倒塌事故

  ? ? ? ?據(jù)網(wǎng)友爆料：2021年3月20日山西大同石家寨一在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)發(fā)生折斷倒塌事故、有人員傷亡、具體事故原因還在調(diào)查中。以官方調(diào)查公布為準(zhǔn)、安全生產(chǎn)人人有責(zé)、嚴(yán)禁載違章作業(yè)，加強(qiáng)安裝人員技術(shù)交底、加強(qiáng)塔機(jī)安全隱患排查。? ? ? 總結(jié)全球各地常年不斷的塔吊倒塌事故原因，從大的方面看不外乎三個(gè)：一是塔吊安裝與拆

• 【可視化效果】可視化流程

  通用的可視化流程做任何事都有一個(gè)流程，可視化也不例外?？梢暬w可分為三步：分析-處理-生成。一、分析進(jìn)行一個(gè)可視化任務(wù)時(shí)，我們首當(dāng)其沖的當(dāng)然是要分析，分析又分為三部分：任務(wù)、數(shù)據(jù)、領(lǐng)域。首先我們要分析我們這次可視化的出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)是什么。我們遇到了什么問題、要展示什么信息、最后想得出什么結(jié)論、驗(yàn)證什么假說等等。數(shù)據(jù)承載的信息多種多樣，不同的展示方式會(huì)使側(cè)有天壤之別。只有想清楚以上問題，才能確定

• 【塔吊防碰撞】塔吊防碰撞方案

  塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員在上崗前，項(xiàng)目部和設(shè)備出租單位應(yīng)就交叉作業(yè)部位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。2、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員熟悉本機(jī)的技術(shù)性能及吊運(yùn)范圍。3、塔吊司機(jī)與信號(hào)指揮人員使用的通訊設(shè)備，統(tǒng)一頻道，且專機(jī)專用，司機(jī)和信號(hào)指揮人員應(yīng)相對(duì)固定，無(wú)特殊情況不得換。4、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮與塔吊司機(jī)應(yīng)答制度，即信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被指揮塔吊的編號(hào)