詞條
詞條說(shuō)明
通用的可視化流程做任何事都有一個(gè)流程,可視化也不例外??梢暬w可分為三步:分析-處理-生成。一、分析進(jìn)行一個(gè)可視化任務(wù)時(shí),我們首當(dāng)其沖的當(dāng)然是要分析,分析又分為三部分:任務(wù)、數(shù)據(jù)、領(lǐng)域。首先我們要分析我們這次可視化的出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)是什么。我們遇到了什么問題、要展示什么信息、最后想得出什么結(jié)論、驗(yàn)證什么假說(shuō)等等。數(shù)據(jù)承載的信息多種多樣,不同的展示方式會(huì)使側(cè)有天壤之別。只有想清楚以上問題,才能確定
升降機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng),針對(duì)處理施工升降機(jī)“非法人員操控施工升降機(jī)”和管理不到位”等安全隱患。一方面通過(guò)高端生物識(shí)別技術(shù),利用人臉的一性及便利性,實(shí)現(xiàn)升降機(jī)操作人員的持證上崗,有效控防“人的不安全行為”;一方面強(qiáng)化源頭管理,有效預(yù)防“物的不安全狀態(tài)”。人臉識(shí)別作為目前技術(shù)成熟的生物識(shí)別技術(shù),具有一性、識(shí)別率高、效率快等優(yōu)勢(shì),因此本系統(tǒng)采用人臉識(shí)別技術(shù),結(jié)合傳感設(shè)備,預(yù)置起重機(jī)械操作人員信息
系統(tǒng)背景:視線距離遠(yuǎn)塔機(jī)高度較高時(shí)司機(jī)基本處于盲吊,依靠地面人員的工作指令進(jìn)行操作,易因溝通不暢而產(chǎn)生安全隱患。隔物吊在有建筑物遮擋的時(shí)候形成隔物吊,使作業(yè)安全隱患加突出。溝通難地面人員與司機(jī)依靠對(duì)講機(jī)的溝通方式很造成判斷誤差導(dǎo)致誤操作。管理難司機(jī)在高空作業(yè)時(shí)基本處于脫管狀態(tài);出現(xiàn)安全事故進(jìn)行回溯時(shí)也只有一些枯燥的數(shù)據(jù),對(duì)事故裁決基本沒有任何作用。系統(tǒng)組成:01、塔機(jī)可視化系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)+
廣東工地塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)
塔吊吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)是采用球型管控儀拼裝在手臂最前邊,全對(duì)焦追蹤吊鉤進(jìn)行wifi網(wǎng)絡(luò)推送小視頻至塔吊駕駛員操作過(guò)程顯示器上,塔吊駕駛員無(wú)死角管控起重吊裝范圍,減少盲吊所造成安全生產(chǎn)事故,對(duì)地面引導(dǎo)進(jìn)行有效填充。塔吊的數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)采集數(shù)據(jù),經(jīng)wifi網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息微波設(shè)備配制后偏向地面建筑項(xiàng)目,吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)。 埃歐哲塔吊吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng) 塔吊吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)由前邊數(shù)據(jù)采集、中等數(shù)據(jù)信
公司名: 濟(jì)南拓興電子科技有限公司
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塔機(jī)監(jiān)測(cè)塔機(jī)黑匣子實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)塔吊監(jiān)測(cè)視頻監(jiān)控追蹤大鉤塔吊安全預(yù)警報(bào)警
智能用電安全監(jiān)測(cè)臨電箱監(jiān)測(cè)智慧用電電壓溫度漏電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
臨電箱安全監(jiān)控漏電電壓電流溫度監(jiān)測(cè)智能用電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
施工升降機(jī)AI人數(shù)識(shí)別識(shí)別人數(shù)**員報(bào)警施工電梯人數(shù)**過(guò)9人預(yù)警報(bào)警
智慧工地卸料平臺(tái)**載報(bào)警器監(jiān)控系統(tǒng)卸料平臺(tái)安全監(jiān)測(cè)聲光警示
工地吊籃模型高空作業(yè)電動(dòng)吊籃模型建筑工地吊籃模型助力智慧工地展廳
智慧工地卸料平臺(tái)**載報(bào)警器卸料平臺(tái)模型觀摩展示**產(chǎn)品
智能安全帽通話對(duì)講視頻攝像定位安全帽4G5G安全帽遠(yuǎn)程監(jiān)控管理
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