鋼纖維混凝土的優(yōu)點

時間：2021-12-11作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：244

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• 詞條

  詞條說明

• 鋼纖維的主要性能

  鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設(shè)計方法大體與普通混凝土相同，不同點為：強度雙控標(biāo)準(zhǔn)（抗壓強度和彎拉強度）；鋼纖維摻量根據(jù)設(shè)計要求的彎拉強度確定；單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān)，每摻加0.5%（體積率）鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉(zhuǎn)和施工性能，纖維在混凝土中不會結(jié)球，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站進行生產(chǎn)并能用于泵送

• 橋梁抗震的構(gòu)造要求有哪些?

  橋梁抗震的構(gòu)造要求有哪些? 1．對簡支梁，連續(xù)梁等梁式體系，必須設(shè)置阻止梁墩橫橋向相對位移的構(gòu)造，阻止梁的橫向位移。 2．對懸臂梁和T型剛構(gòu)除采取上述措施外，還應(yīng)采取阻止上部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)橫向相對位移的構(gòu)造措施。 3．對活動支座，均應(yīng)采取限制其位移、防止其歪斜的措施。 4．對簡支梁應(yīng)采取措施防止地震中落梁，如采用螺栓連接，鋼夾板連接，以及將基礎(chǔ)置于可液化層一定深度等措施。 5．對于樁式墩和

• 橋梁加固施工的困難

  我們都知道加固公司是有時間限制的。對于橋梁建設(shè)來說也其如此。每天都有很多車輛和人來來往往。經(jīng)過很長一段時間,這座橋需要加固。橋梁加固不同于普通加固。讓我們一起看看橋梁加固施工的困難。 難點1:橋梁通車 當(dāng)確定橋梁加固后,就不可能直接封閉道路。這會給交通帶來麻煩,并產(chǎn)生意想不到的后果。在加固的同時,車輛將被回收。在交通干擾下,橋梁加固確實是一個難點。 難點2:橋梁結(jié)構(gòu)的局限性 由于橋梁建設(shè)需要一定的

• 橋梁防落梁鏈條如何保證平整度

  地震是一種頻發(fā)性和毀滅性的自然災(zāi)害。地震的破壞作用給我國人民生命財產(chǎn)安全造成了較大的損失，對我國橋梁的毀壞尤為嚴(yán)重。地震中，橋梁相鄰梁體產(chǎn)生不規(guī)則振動，會在震后鄰梁間產(chǎn)生較大的殘余相對位移，影響車輛正常通行，甚至引起落梁震害。橋梁梁體與橋梁墩臺間易發(fā)生相對較大位移，引起上部梁體墜落，即落梁震害。橋梁防落梁鏈條廠家一種緩沖耗能型鏈?zhǔn)綐蛄悍缆淞貉b置，包括預(yù)埋鋼板，所述預(yù)埋鋼板兩個一組，每組兩個預(yù)埋鋼板