詞條
詞條說明
鋼遮板橋梁護(hù)欄鋼遮板指的是為滿意橋面變形的要求,一般在兩梁端之間,梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接方位上設(shè)置彈性縫。要求彈性縫在平行,筆直于梁軸線的兩個方向,均能自在彈性,結(jié)實牢靠,車輛行進(jìn)過期應(yīng)平順,無突跳與噪聲,要能防止雨水和泥土進(jìn)入堵塞,簡易便利裝置。在設(shè)置彈性縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 鋼護(hù)欄立柱放樣: A、立柱應(yīng)依據(jù)規(guī)劃圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交護(hù)欄、平交等為伸縮縫鋼遮板操控
對橋梁結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)有:外部粘貼、加大截面、增設(shè)縱梁、改變結(jié)構(gòu)以及外部應(yīng)力等加固法,現(xiàn)在就詳細(xì)分析一下這些結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。 1、加大截面法,是采用擴(kuò)大橋梁構(gòu)建截面面積的形式。對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。依據(jù)橋梁凈空條件及荷載大小不同。通??煞譃閮煞N方案,即加配鋼筋及加大截面面積。 2、外部粘貼法,是借助等粘接劑將玻璃鋼,型鋼等物質(zhì)粘在橋梁結(jié)構(gòu)外部,從而提升整體結(jié)構(gòu)承載能力的方法。一般用在構(gòu)建尺
為了減少船舶靠在船塢上時的沖擊力,必須在船塢前部安裝防撞設(shè)備,以防止由于與船塢直接碰撞而損壞船舶和船塢。中國的港口在1970年左右開始采用橡膠護(hù)舷。目前在**使用的橡膠護(hù)舷可分為五種類型:壓縮型,氣球型,剪切型,旋轉(zhuǎn)型和液壓型,前兩種采用廣泛。在中國各個港口使用的大多數(shù)橡膠護(hù)舷都是國產(chǎn)壓縮護(hù)舷,包括圓柱形,V型,滾筒式,浮動式,泡沫橡膠和W型橡膠護(hù)舷。 憑借各種碼頭結(jié)構(gòu),在各個港口安裝了個橡膠
形狀、種類、施工方法:結(jié)合對象構(gòu)造物的地震反力,可以對應(yīng)要求各種防落梁裝置。雖然防落梁裝置的施工根據(jù)構(gòu)造物的不同而有差異,但是基本上都是通過“支架安裝”到“防落梁裝置”這樣非常簡單的順序進(jìn)行。 主要特點:1.通過高強度橡膠鏈環(huán),緩和撞擊沖擊。 2.可以縮小安裝支架的尺寸。 3.受地震時慣性力的作用方向的限制較少。 4.結(jié)構(gòu)較為簡單,并且*安裝。 5.在工廠出貨時進(jìn)行拉伸試驗,對所有的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
電 話:
手 機: 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
郵 編:
網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
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