詞條
詞條說明
橋梁支座的日常養(yǎng)護和支座更換方法及更換工序 橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一旦出現(xiàn)病害,將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全。目前,新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速公路橋梁,橡膠支座的用量大,病害多,事故頻繁發(fā)生,支座病害處治及更換刻不容緩。 盆式橡膠支座的養(yǎng)護 盆式橡膠支座的使用期間應每年定期進行一次檢查及養(yǎng)護,主要應進行以下養(yǎng)護工作: 1) 檢查支座錨栓有無剪
主要性能 鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同,不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據(jù)設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關(guān),每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉(zhuǎn)和施工性能,纖維在混凝土中不會結(jié)球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進行生產(chǎn)并
不銹鋼伸縮縫鋼遮板用于路面防撞墻,伸縮縫鋼遮板可按圖紙定做。伸縮縫護欄鋼遮板是由加工中心、數(shù)控機床、鋸床、刨床、磨床、雕刻機等機械設備制造而成,在橋梁護欄伸縮縫處被廣泛的應用。 防撞護欄伸縮縫鋼遮板,鋼模板又稱(免拆模板護欄伸縮縫鋼遮板網(wǎng))可代替木模板,明顯地減少了相同往常與木料、膠合板、或鋼板等傳統(tǒng)封模板對混凝土壓力中的孔隙水壓力及氣泡的清掃; 鋼模板(免拆模板網(wǎng))布局混凝土澆筑成形后,構(gòu)成為了
D型橡膠護舷的應用范圍 本操作適用于安裝在船舶側(cè)外板的防護舷橡膠護舷安裝步驟: 1.橡膠護舷材的兩端應有封板并要削斜,橡膠護舷逐漸過渡到自然消失,削斜端的高度與寬度比應大于3:1,程度設計定固定,若有復板,則復板在端部尺寸應局部放寬加強。 2,橡膠護舷的端點應落在船體的內(nèi)部有結(jié)構(gòu)的肋位上,如肋骨、橡膠護舷肋板。 3船體外板縫、護舷材的復板、橡膠護舷護舷自身的對接縫之間應相互錯開至少10cm。 4.
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
電 話:
手 機: 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
郵 編:
網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
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