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詞條說明
瀝青混合料的強度主要表現(xiàn)在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細顆粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強度和溫度穩(wěn)定性;而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者,以達到加入適量瀝青后混合料能形成密實、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法,可以用公式計算,也
彩色瀝青,又名彩色膠結(jié)料,是模仿石油瀝青組分,采用石油樹脂與SBS改性劑等化工材料共混改性而成的膠結(jié)料,這種瀝青本身并不是彩色或者無色,而是深褐色,近年因市場習慣統(tǒng)稱為彩色瀝青。?彩色瀝青三大指標需要達到基質(zhì)瀝青技術指標要求,其技術要求符合CJJ/T 218-2014《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規(guī)程》。根據(jù)其路用性能LS系列彩色瀝青分為基質(zhì)、改性、特種三大類,適應彩色鋪裝市場各種不同
瀝青路面結(jié)構(gòu)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。??面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1~3層組成。表面層應根據(jù)使用要求設置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層?;?/p>
瀝青路面的流動變形是**上較常見的瀝青路面損壞現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計,在路面的維修統(tǒng)計中,約有80%是因為車轍引起的變形破壞。通過工程實踐發(fā)現(xiàn),加入巖瀝青的改性瀝青在高溫穩(wěn)定方面有較大的優(yōu)勢,能夠很好地解決高等級瀝青路面由于大交通量,**重**載等引起的路面車轍,早期病害等現(xiàn)象。巖瀝青是石油經(jīng)過長達億萬年的沉積、變化,在熱、壓力、氧化、觸媒、細菌等的綜合作用下生成的瀝青類物質(zhì)。常用為基質(zhì)瀝青改性劑。巖瀝青的物理
公司名: 廣州市興業(yè)建設工程有限公司
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