【上柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組油位異常的分析

時間：2021-09-19

作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司

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詞條說明
【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒
【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組的技術問題解答
1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)
簡單分析柴油發(fā)電機電流互感器的工作原理及作用
簡單分析柴油發(fā)電機電流互感器的工作原理及作用柴油發(fā)電機可以安裝電流互感器通過電表來檢測輸出電流，而柴油發(fā)電機分為兩大類，交流柴油發(fā)電機和直流柴油發(fā)電機。電流互感器也有交流電流互感器和電流互感器，交流電流互感器只能安裝在交流柴油發(fā)電機上。電流互感器交流電和直流電都可以用，所以都交流、直流柴油發(fā)電機都可以安裝。電流互感器的工作原理：電流互感器工作原理是依據(jù)電磁感應原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組
【康明斯柴油發(fā)電機組】發(fā)電機組明火預熱不可取的原因是什么
當在冬季或溫度低的時候會發(fā)現(xiàn)時候啟動發(fā)電機組很困難。我們會發(fā)現(xiàn)一些操作人員會脫下空氣濾清器蓋，在入口點燃大量的油布，來提升進入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動發(fā)電機組，可是也會造成危害。用明火預熱空氣，入氣缸的空氣沒有被過濾(干式離心過濾)或根本沒有被過濾(一些手在氣缸蓋入口處點燃)，讓含有雜質(zhì)的空氣直接進入氣缸，加重了磨損；缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門以及閥座的d型撕裂，燃燒煙霧進入缸內(nèi)易形成