【信陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

時(shí)間：2021-06-22作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：1102

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• 柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解

  柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中，油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點(diǎn)，這里告訴大家租用發(fā)電機(jī)組過程中，油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小。在與客戶的實(shí)際接觸過程中，發(fā)現(xiàn)不少客戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的，這個(gè)看法到底對(duì)不對(duì)呢?一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對(duì)油耗也就要小些，一般情況下這個(gè)說

• 柴油發(fā)電機(jī)組油面增高原因分析及故障處理方法

  1. 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有：1 排氣冒藍(lán)煙。2 濺油聲音大。3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。處理方法：首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過稀。若

• 柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法：一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因，要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因?yàn)檫@樣較會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，要把水全

• 發(fā)電機(jī)線圈被燒壞的原因一般有哪些

  發(fā)電機(jī)線圈被燒壞的原因一般有哪些發(fā)電機(jī)是日常生活或者生產(chǎn)當(dāng)中比較常見的一種設(shè)備，在使用過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些故障問題。比如說，線圈被燒壞就是較為常見的情況了，那么造成這種問題的原因一般有哪些呢。首先，一般情況下整個(gè)發(fā)電機(jī)的線圈是比較細(xì)的，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中整個(gè)線圈內(nèi)部始終保持著有大量的電流通過；時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)較細(xì)的線圈產(chǎn)生比較大的影響，一旦電流**過了線圈的承載就會(huì)出現(xiàn)被燒毀的情況。其次，如果設(shè)備有