為青島市**港務(wù)區(qū)多式聯(lián)運項目提供1200KW發(fā)電機供電

時間：2020-09-25作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：418

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

  每日檢查在每日檢查時bai，需檢查發(fā)電機組的外部，蓄電du池有無存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作每月的檢查每月檢查需對發(fā)電機組與市電進(jìn)行切換，發(fā)電機組啟動與帶載實驗，均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時，發(fā)電機組需處于70%以上的負(fù)載才可運作1個小時，來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機油等的混合物年

• 發(fā)電機不發(fā)電的常見原因

  發(fā)電機不發(fā)電的常見原因當(dāng)柴油發(fā)電機組啟動運行時，有時發(fā)動機即使可以正常運轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機幾種常見發(fā)電機不發(fā)電的故障如下：1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對;勵磁機勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成：應(yīng)檢查并

• 柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因

  柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機操作，柴油發(fā)電機組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機;有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲?？傊?，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電

• 青島市發(fā)電機出租性能等級

  柴油發(fā)電機組的性能等級國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》**部分：用途、定額和性能中的*7條對柴油發(fā)電機組規(guī)定了四級性能。(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負(fù)載。(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如