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詞條說明
波形護(hù)欄是由兩片波紋形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防
鍍鋅護(hù)欄板和噴塑波形護(hù)欄板的區(qū)別??波形護(hù)欄板的防腐形式分為:熱浸鍍鋅,和熱浸鍍鋅+噴塑,熱浸鍍鋅浸塑,熱浸鍍鋁。一般常用的是熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種。1、先從顏色上區(qū)分:熱浸鍍鋅是銀白色的,熱浸鍍鋅+噴塑可以做綠色,藍(lán)色,白色,黃色等。2、生產(chǎn)工藝上區(qū)分:熱浸鍍鋅的生產(chǎn)工藝比較簡單,成型-酸洗-烘干-鍍鋅,全自動(dòng)鍍鋅機(jī)可以提前設(shè)定好所需的溫度,生產(chǎn)起來比較方便。鍍鋅層的附著力也能達(dá)到客戶
為什么說高速公路波形護(hù)欄板市場需求量巨大隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路的建設(shè)隨之加快,隨著高速公路的延伸,中國道路建設(shè)全面提速。 高速公路護(hù)欄板國內(nèi)高速公路建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到2006年全國高速公路總里程達(dá)到4.53萬公里,新增高速公路通車?yán)锍?334公里,到2010年,國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)是建成5-5.5萬公里,實(shí)現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”。由此,作為高速公路建設(shè)配套的重要交通
波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼 護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 王文國
電 話: 0635-5285303
手 機(jī): 15275878095
微 信: 15275878095
地 址: 山東聊城冠縣冠桑路東600米路北
郵 編:
網(wǎng) 址: zhou258shuai.cn.b2b168.com
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